تحتفل Mazda MX-5 بعيدها الخامس والعشرين هذا العام ، بعد أن تم الكشف عنها في معرض شيكاغو للسيارات 1989. ومنذ ذلك الحين ، أصبحت أكثر السيارات الرياضية نجاحًا على الإطلاق ، حيث اقتربت مبيعاتها من مليون وحدة من أصل 3 أجيال. ولا يجب أن يتوقف الأمر عند هذا الحد ، مع تقديم الجيل الجديد بالفعل في عام 2015.
لتبدأ بالاحتفالات ، لا يوجد شيء مثل تذكر MX-5 الأول بفيديو صغير ولكنه جوهري عن أصول الجهاز. دعا Jay Leno إلى مرآبه الشهير اثنين من اللاعبين الرئيسيين في ولادة MX-5 (أو Miata في الولايات المتحدة الأمريكية) ، حيث كان Bob Hall ، ثم صحفيًا في Motor Trend ، وتوم ماتانو ، المصمم الذي أعط الخطوط ، تبرز بشكل نهائي ومبدع للطريق الأبدي ، مع ظهور أول مناقشات افتراضية حول سيارة رياضية صغيرة من Mazda في السبعينيات.
استحضارًا لروح السيارات الرياضية الإنجليزية الصغيرة من الستينيات ، حيث تبرز علامة لوتس إيلان المعيارية والملهمة ، فإن MX-5 ، منذ طرحها في عام 1989 ، كانت مرادفًا للمتعة خلف عجلة القيادة. لن تفوز أبدًا بمبارزة من الأداء الخالص ، ولكن الوزن المتضمن والهيكل الاستثنائي يساعدان على سد هذا "العيب" ، مما يضمن تجربة قيادة فريدة وحتى تجاوز العروض الأكثر قوة وتكلفة.
هل لديك أسئلة؟ نرى هذا MX-5 ضرب "الصلاحيات المقررة" في حلبة سيبرينغ.
أظهر لك طريقًا به منحنيات ، ويجب أن يكون هناك عدد قليل يأسر لسلاسة الاتصال والتواصل والاستجابة الفورية مثل MX-5.
أضف سعرًا وتكاليف معقولة وموثوقية أعلى من المتوسط وإمكانية تخصيص هائلة واستخراج أداء ، بالإضافة إلى نقص عام في المنافسين (كان هناك تفشي في منتصف التسعينيات ، ولكن لم يتبق شيء) ، وستحصل على ذلك. استمرار نجاح هذه السيارة الأيقونية والتاريخية على مدار 25 عامًا. ولا يتوقف الأمر هنا ...
في عام 2015 سنرى الجيل الجديد من Mazda MX-5 ، الواعدة بأن تكون أخف وزنا وأكثر اقتصادا من الحالية ، مع استخدام محركات Skyactive. لكن النبأ الكبير هو حقيقة أن لدي أخ. مشتق من النظام الأساسي الخاص بك ، سنرى MX-5 parlare الإيطالية. أعلنت الاتفاقية الموقعة بين Mazda وما يسمى الآن FCA (Fiat Chrysler Automobiles) عن خليفة للسيارة الأسطورية Alfa Romeo Spider. تقاسم المنصة ، ولكن مع آليات وجماليات مميزة ، كان يعتبر زواجًا مباركًا. تشير التطورات الأخيرة إلى التخلي عن هذه الخطة. حسنًا ، على الأقل جزئيًا. سيكون هناك MX-5 "إيطالي" ، لكن الرمز الذي سيحمله لا ينبغي أن يكون رمز Alfa Romeo ، حيث من المرجح أن تحل محلها العلامات التجارية Fiat أو Abarth في عام 2016.
هناك شيء واحد مؤكد: سنستمر في امتلاك Mazda MX-5!