واحد ، ال فيات بونتو (الجيل الثاني ، 1999-2005) ، كانت مركبة خدمات بسيطة مصممة لتزويد ملايين الأشخاص بالطاقة ؛ الآخر ، MG XPower SV (2003-2005) كانت سيارة رياضية متطرفة ، قبل أن تستقر في إنجلترا ، أصبحت Qvale Mangusta / De Tomaso Biguà.
ومع ذلك ، للوهلة الأولى ، لا تتجاوز أوجه التشابه الوحيدة بينهما حقيقة أن لديهم أربع عجلات ومحرك. ومع ذلك ، مثل Ferrari 550 Maranello و Honda Integra Type R ، يشترك هذان الطرازان أيضًا في أحد المكونات.
في هذه الحالة هذه هي المصابيح الأمامية النحيلة (وبالتالي الحديثة) والتي بعد ظهورها لأول مرة في السيارة الناجحة انتهى بها الأمر أمام MG XPower SV النادرة والتي تم إنتاج 82 منها فقط.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
بالإضافة إلى حقيقة أن هذا الحل يعمل من الناحية الجمالية ، هناك أخبار جيدة أخرى. إذا احتاج مالكو MG النادرة إلى مصابيح أمامية ، فمن المؤكد أنها ستكون في متناول الجميع أكثر مما لو كانت قطعة حصرية.
كان معروفًا أيضًا بضرب الرأس الضخم الذي قدمه جيريمي كلاركسون أثناء اختباره لـ Top Gear. لحظة لا ينبغي تفويتها:
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. بينما تشرب قهوتك أو تستجمع شجاعتك لبدء اليوم ، كن على اطلاع دائم بالحقائق المثيرة للاهتمام والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.