خنفساء ، فم علجوم أو خبز. هذه بعض من أشهر الأسماء المستعارة التي أعطيت للسيارات على الإطلاق ، حتى أنها حلت محل أسماء الطرازات الفعلية: فولكس فاجن تايب 1 وسيتروين دي إس وفولكس فاجن تايب 2 على التوالي. ولكن هناك العديد من الأمثلة الأخرى عبر تاريخ السيارات ، بعضها ذو دلالة كوميدية أكثر ، والبعض الآخر ليس تمامًا.
في أحدث فيديو في سلسلة "Top 5" ، قامت بورش برحلة إلى الوراء وزارت السيارات الخمس في تاريخها التي حصلت على ألقاب لا تُنسى.
النموذج الأول في هذه القائمة هو بورش 356 B 2000 GS Carrera GT ، والتي عُرفت أيضًا باسم "المكشطة الثلاثية" (والتي تُترجم إلى "مكشطة مثلثة") ، نظرًا لشكلها الديناميكي الهوائي.
الطراز التالي هو بورش 935/78 ، والذي يُلقب غالبًا بـ "موبي ديك" بسبب جناحه الخلفي العملاق.
بالنسبة لبورشه 904/8 ، واصلنا موضوع الحياة البرية ، حيث كان هذا الطراز يُعرف باسم "الكنغر". ومع ذلك ، وكما تعترف بورش نفسها ، فإن تسمية سيارة سباق باسم هذا الجرابي المعروف بعيدًا عن كونها مجاملة. جاء هذا اللقب لأن 904/8 كان غير مستقر تمامًا ونطاط.
ويتبع ذلك 718 W-RS Spyder ، وهي سيارة بورش تتمتع بحياة سباقات طويلة - ركضت بين عامي 1961 و 1964 دون أي تغيير تقريبًا - حتى أصبحت تُعرف باسم "الجدة".
بورش 917/20 ، أسرع خنزير في العالم
أخيرًا ، أدت سيارة بورش 917/20 الأيقونية ، ذات أبعادها غير العادية ومظهرها العضلي ، نتيجة الوقت الذي تقضيه في نفق الرياح ، جنبًا إلى جنب مع الطلاء الوردي ، إلى استفزازات أقل تعاطفاً ، بما في ذلك اللقب "الخنزير الوردي".
انتهى الأمر بهذا الاسم باعتباره نوعًا من المزاح الداخلي من قبل الفريق ، الذي قرر تزيينه بـ "خريطة" قطع لحم الخنزير المختلفة. وفي ذلك اليوم ولد "الخنزير الوردي" ، أسرع خنزير في العالم.