جزء من إعادة هيكلة أوسع ، تم وصف استبدال ماتياس مولر من قبل هربرت ديس ، بصفته الرئيس التنفيذي (المدير التنفيذي) ورئيس مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن ، من قبل الشركة نفسها على أنها قرار "متبادل" بأثر فوري. .
هانز ديتر بوتش ، رئيس مجلس الإشراف على مجموعة فولكس فاجنقام ماتياس مولر بعمل ممتاز في مجموعة فولكس فاجن. تولى رئاسة مجلس الإدارة في خريف عام 2015 ، عندما واجهت الشركة أحد أكبر التحديات في تاريخها.
في بيان صدر في غضون ذلك ، يسلط Pötsch الضوء أيضًا على حقيقة أن مولر كان قادرًا على "قيادة مجموعة فولكس فاجن بأمان" طوال فضيحة ديزل جيت ، بينما في نفس الوقت بدأ التحول الثقافي وإعادة تنظيم استراتيجية المجموعة. بهذه الطريقة ، جعل المجموعة "أكثر قوة" ، مما يجعلها "تستحق الشكر من الشركة بأكملها".
إعادة التنظيم تسلط الضوء على أهمية الصين
إلى جانب تعيين رئيس تنفيذي ورئيس جديد ، أعلنت فولكس فاجن أيضًا عن إعادة تنظيم المجموعة في ستة مجالات عمل ، بالإضافة إلى إنشاء منطقة خاصة جديدة تركز على الصين.
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
ونتيجة لعملية إعادة التنظيم هذه أيضًا ، ستركز المجموعة نشاطها على ثلاث مجموعات كبيرة ، "الحجم ، الممتازة والسوبر بريميوم" ، حيث يكون دييس مسؤولاً بشكل مباشر عن مجال البحث والتطوير في الشركة.
كما تقرر أيضًا أن يتولى روبرت ستادلر ، الرئيس التنفيذي لشركة أودي حتى الآن ، مسؤولية إدارة المبيعات للمجموعة بأكملها ، بينما سيتولى أوليفر بلوم ، الرئيس التنفيذي لشركة بورش ، الإشراف على الإنتاج الكامل للشركة المُصنعة.
كما تم تعيين بلوم في مجلس إدارة المجموعة ، جنبًا إلى جنب مع جونار كيليان ، الذي سيحل محل Karlheinz Blessing ، الذي سيغادر ، "باتفاق متبادل".
التبسيط هو الهدف
وفقًا لمجموعة فولكس فاجن ، فإن الهيكل الجديد "يأتي لتبسيط إدارة الشركة ، وتعزيز التآزر بشكل متزايد بين القطاعات المختلفة ، مع تسريع أوقات اتخاذ القرار."
أما بالنسبة لدييس ، فقد أصدرت بالفعل بيانًا جاء فيه أن "مجموعة فولكس فاجن هي اتحاد للعديد من العلامات التجارية القوية ، ذات الإمكانات الكبيرة" ، مع شكر سابقتها والدفاع عن ذلك ، "في مرحلة من الاضطرابات العميقة في السيارات الصناعة ، من الضروري أن تكتسب فولكس فاجن السرعة وأن تترك بصمة لا تمحى في مجال التنقل الكهربائي ، ورقمنة السيارات والنقل ، وكذلك من حيث خدمات التنقل الجديدة ".