قدمت بورش إصدارات GTS من كايمان وبوكستر. المزيد من القوة في سيارة رائدة في فئتها يمكن أن يعني المزيد من المتعة فقط.
نسيان المجرة 918 سبايدر ، تمثيل الهندسة المعمارية متوسطة المحرك للمنزل في شتوتغارت هو المسؤول عن بورش كايمان وبوكستر. غالبًا ما يُنظر إليه على أنه المعيار من حيث السلوك في الفصل ، فقد سلطت شارة "S" الضوء على المتغيرات الأكثر قوة لكلا النموذجين. تظهر الآن إصدارات GTS (Gran Turismo Sport) ، والتي تضفي روحًا أكثر حيوية على هذه الأمثلة لما يجب أن تكون عليه السيارة الرياضية.
يتم الاحتفاظ بمحرك بوكسر سعة 3.4 لتر سداسي الأسطوانات في غرفة المحرك ، مشتق من إصدارات S ، ومع ذلك ، بعد إجراء بعض التعديلات ، تمكنت هذه الكتلة من توليد المزيد من 15 حصانًا و 10 نيوتن متر ، مما يترجم إلى قوة إجمالية تبلغ 330 حصانًا و 340 حصانًا ، بينما تقفز القوة الالتوائية إلى 370 نيوتن متر و 380 نيوتن متر ، في بوكستر وكايمان ، على التوالي.
أما بالنسبة للمكونات الأخرى ، فقد قدمت بورش طرازي كايمان وبوكستر جي تي إس مع حزمة Sport Chrono بشكل قياسي ، والتي تتضمن حوامل علبة التروس الديناميكية. تعتبر إدارة نظام التعليق النشط Porsche (PASM) ، والتي ، كما يوحي الاسم ، تدير بنشاط معلمات التعليق المختلفة لهذه السيارات ، وهي أيضًا قياسية. تبلغ العجلات التي تزود بها هذه السيارات الرياضية ذات المحرك المتوسط 20 بوصة ، وتحيط بها إطارات مقاس 235/35 في الأمام و 265/35 في الخلف. لم يُنسى التصميم الداخلي ، ولتمييزه عن الإصدارات الأخرى ، فقد تم إثرائه بعناصر في الكانتارا.
نتائج؟ في نسخة الكوبيه ، يمكننا الاعتماد على أفضل العروض: 4.6 ثانية للوصول إلى 100 كم / ساعة (4.7 لبوكستر) ، والسرعات القصوى تتجاوز حاجز 280 كم / ساعة. لأولئك الذين يهتمون أكثر بالاستهلاك ، إذا كانت الكوبيه مجهزة بصندوق Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ، يمكن أن يكون الاستهلاك 6.3 لتر / 100 كم في النظام خارج المدن. ومع ذلك ، تكشف العلامة التجارية عن 9 لترات أكثر واقعية من متوسط الاستهلاك لكلا الإصدارين.
بالنسبة للأسعار ، فإن الإصدار الأساسي من Boxster GTS يكلف 94816.30 يورو ، بينما يبلغ سعر كايمان جي تي إس حوالي 4000 يورو.
