إعداد جذري آخر من قبل Mansory ، هذه المرة مع مرسيدس- AMG GLS 63 كخنزير غينيا. والتجربة لا يمكن أن تكون أفضل.
محرك يتمتع بقوة العطاء والبيع ، بتصميم رياضي وفخم ومقاعد تتسع لـ7 أشخاص - مرسيدس- AMG GLS 63 لا تفتقر إلى أي شيء. لكن Mansory لا يشارك نفس الرأي ...
أعد المُعد البافاري مجموعة من التعديلات على سيارات الدفع الرباعي. من الناحية الجمالية ، فازت Mercedes-AMG GLS 63 بالملاحق المعتادة: مصدات جديدة ومآخذ هواء ، وتنانير جانبية ، وغطاء محرك جديد ، وجناح خلفي ومشتت هواء. ولا ننسى أقواس العجلات الأكثر وضوحًا ، والتي تستوعب الإطارات بعجلات جديدة مقاس 23 بوصة. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح نظام التعليق الهوائي الجديد وضع GLS 63 بالقرب من الأرض بحوالي 30 ملم.
في الداخل ، راهن منصوري على عجلة قيادة أعيد تصميمها ، وتنجيد جلدي مع تطبيقات في ألياف الكربون ودواسات من الألومنيوم. ولكن نظرًا لأن الأداء هو الهدف الرئيسي لبرنامج التعديل هذا ، يتم إخفاء الأفضل تحت غطاء المحرك.
كوكتيل متفجر: 840 حصان و 1150 نيوتن متر
مجهزة بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 5.5 لتر ، توفر سيارة مرسيدس- AMG GLS 63 القياسية 585 حصاناً وعزم دوران 760 نيوتن متر. لا شيء لا يمكن تحسينه ، في عيون Mansory.
قام المُعد بتحديث محرك V8 - إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية ، وفلتر الهواء الجديد ، وما إلى ذلك - والذي بدأ في الشحن 840 حصان و 1150 نيوتن متر . تُترجم الزيادة في القوة إلى سرعة قصوى تبلغ 295 كم / ساعة (بدون المحدد الإلكتروني) وسباق يصل إلى 100 كم / ساعة تحت 4.9 ثانية من النموذج القياسي - لا يحدد Mansory مقدار السرعة.