لا يوجد حتى الآن تأكيد رسمي على الطراز الجديد - سيظهر هذا في يونيو أثناء تقديم FCA للخطط (Fiat Chrysler Automobiles) للسنوات الخمس المقبلة - ولكن ردًا على تصريحات مايك مانلي ، الرئيس التنفيذي لشركة جيب ، خلال معرض السيارات. جنيف ، يبدو شبه مؤكد أنه ستكون هناك سيارة جيب أصغر من رينيجيد.
في حديثه إلى Australian Motoring ، عندما سئل عن طراز أكثر إحكاما في المستقبل ، قال مانلي إن حسابات هذه الحالة تتحسن:
يجب أن أقول إن هذا (المنتج) قد تقدم بشكل معقول بشكل معقول. سيتعين عليهم على الأرجح الانتظار حتى حدثنا الكبير في يونيو ، عندما نتحدث عن السنوات الخمس المقبلة ، لمعرفة ما إذا كان ذلك في الخطط.
وفقًا لـ Motoring ، كان أحد العوائق الرئيسية التي تحول دون الموافقة على مشروع جيب الصغير هو ما إذا كانت ستكون سيارة جيب حقيقية. قد تكون أصغر سيارات الجيب ، ولكن يجب أن ينعكس حمضها النووي في قدرتها على الذهاب "إلى أي مكان" ، كما هو متوقع من جميع سيارات الجيب. وفقًا لمايك مانلي ، هذه مشكلة لم تعد تظهر.
الحمض النووي الجيب ولكن مع جينات الباندا
تمامًا كما تشترك Jeep Renegade في قاعدتها مع Fiat 500X ، حيث يتم إنتاج كلا الطرازين في ملفي ، إيطاليا ، سيكون للنموذج المستقبلي أيضًا إنتاج على الأراضي الإيطالية ، ولكن في Pomigliano d’Arco ، حيث يتم حاليًا إنتاج Fiat Panda.سيكون أيضًا مع Fiat Panda أن تشارك جيب "الطفل" القاعدة - تستخدم منصة FCA Mini أيضًا من قبل Fiat 500 و Lancia Ypsilon - مما يعزز التركيز الأوروبي للطراز. ولكن سيتم بيعها في المزيد من الأسواق ، حيث يرتفع الطلب على الطرز المدمجة. ومن المثير للاهتمام ، أنها لن تصل إلى الولايات المتحدة ، السوق الأصلي لسيارة جيب.
توسعة جيب
باعت العلامة التجارية الأمريكية 1.388 مليون سيارة العام الماضي ، بانخفاض طفيف مقارنة بعام 2016 (1.4 مليون) ، الأمر الذي لم يترك سيرجيو مارشيوني ، المدير التنفيذي لشركة فيات كرايسلر للسيارات ، سعيدًا على الإطلاق.
مع استمرار نمو مبيعات سيارات الدفع الرباعي على مستوى العالم ، فإن الركود الذي تشهده علامة أمريكا الشمالية التجارية ليس له ما يبرره ، مما يعرض للخطر هدف بيع مليوني وحدة سنويًا بحلول عام 2020.
ولتحقيق هذا الهدف ، لن نشهد فقط تجديد الطرازات الرئيسية ، مثل الجيل الجديد من رانجلر والشيروكي المعاد تصفيفه التي شوهدت في جنيف ، ولكن أيضًا ظهور نماذج جديدة. ليس فقط سيارة الجيب الصغيرة التي نقدمها هنا ، ولكن أيضًا ، في الطرف الآخر ، عروض أكبر.
شهد العام الماضي إطلاق جيب جراند كوماندر ، وهو طراز بسبعة مقاعد حصري للسوق الصينية ، وتم تأكيد سيارتي واجونير وغراند واجونير (2020؟) ، وهما سيارتا دفع رباعي ضخمتان - فكر في كاديلاك إسكاليد - تم وضعهما فوق جراند. شيروكي وذات طموحات عالية في السوق المتميزة.