كما تعلم جيدًا ، فإن أحد أكبر التحديات التي يواجهها أي شخص يحاول الحفاظ على استمرار السيارة الكلاسيكية هو النقص في قطع الغيار. بعد أن لجأت العديد من العلامات التجارية إلى طباعة ثلاثية الأبعاد لحل هذه المشكلة (بورش ومرسيدس بنز اثنان منهم) ، حان دور بوش الآن لتكريس نفسها لقضية الكلاسيكيات.
ومع ذلك ، لم يقرر بوش اللجوء إلى الطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج أجزاء للكلاسيكيات. بدلاً من ذلك ، شرعت شركة المكونات الألمانية الشهيرة في "مشروع إعادة هندسة" لإعادة إصدار المبتدئين التي استخدمتها بورش 911 و 928 و 959.
تم تطوير المبدئ الجديد لـ Porsche Classics بواسطة مهندسي Bosch في مصانع Göttingen و Schwieberdingen ويشكل جزءًا من مجموعة منتجات Bosch Classic.
التكنولوجيا الحديثة المرتبطة بالكلاسيكيات
عند إنشاء هذا الإصدار المحسن والأخف وزنًا والأكثر إحكامًا من محرك بدء التشغيل المستخدم في الأصل من قبل 911 و 928 و 959 ، قامت Bosch بتكييف محرك بدء التشغيل المستخدم في المركبات الحديثة لضمان توافق الأجزاء البديلة التي تستخدمها هذه أيضًا مع طرازات ماركة Porsche كلاسيكيات.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
في عملية إعادة هندسة محرك البداية ، استخدمت Bosch تقنية حديثة وعالية الأداء. بالإضافة إلى ذلك ، أعاد تصميم محمل محرك البادئ وقابض الترس الصغير. في النهاية ، شهد محرك التشغيل الجديد ارتفاعًا في الطاقة من 1.5 كيلو واط الأصلي إلى 2 كيلو واط ، مما يسمح ببدء تشغيل أكثر موثوقية وأمانًا لبورش الكلاسيكية.
فرانك مانتيل ، مدير Bosch Classicمع محرك بدء التشغيل الجديد هذا ، نمنح مالكي هذه السيارات الكلاسيكية إمكانية الاستمتاع بها لفترة أطول.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.