تُعد بورشه 911 جي تي 3 آر إس تكريماً للسيارات الرياضية في العام الماضي

Anonim

بورشه 911 جي تي 3 آر إس مع سحر الطرازات المنافسة من السبعينيات ... أصبح ذلك ممكنًا الآن.

غالبًا ما يُقال إن "التقليد هو أخلص أشكال المديح" ، وهذه هي الطريقة الوحيدة لفهم عمل سكان كاليفورنيا في Skepple Inc ، والذي يتكون من إضافة مظهر كلاسيكي وخالٍ إلى النماذج الحالية. هذه المرة ، "الضحية" كانت بورش 911 جي تي 3 آر إس ، والتي تحولت إلى سيارة منافسة من السبعينيات ، وتحديداً بورش 917/20 كوبيه (أدناه).

لا ينبغي تفويتها: بورش باناميرا توربو إس إي-هايبرد يفوق التوقعات: قوة 680 حصان!

كانت 917/20 كوبيه ، الملقبة بالخنزير الوردي ، أسرع سيارة خلال التصفيات المؤهلة لسباق لومان 24 ساعة لعام 1971 ، على الرغم من أنه وفقًا لشركة بورش ، لم يتم اختبارها قبل السباق النهائي. في السباق الرئيسي ، مع رينهولد جوست على عجلة القيادة ، كان "الخنزير الوردي" معظم السباق يتنافس على المراكز الأولى ، لكن حادث قرب النهاية أجبر على الانسحاب من سباق التحمل الأسطوري.

وبالعودة إلى بورشه 911 جي تي 3 آر إس ، لتحقيق هذا المظهر البالي ، تستخدم شركة Skepple Inc تطبيق فينيل ذاتي اللصق على هيكل السيارة. خنزير وردي ، أم هو خنزير صدئ؟

تُعد بورشه 911 جي تي 3 آر إس تكريماً للسيارات الرياضية في العام الماضي 13754_1

تابع Razão Automóvel على Instagram و Twitter

اقرأ أكثر