سنظل في عام 2018 عندما نلتقي بجيل بورشه 911992 ، لذا فإن بورشه 911 جي تي 3 آر إس المعدلة هي أحدث إضافة لجيل 991 ، ووفقًا لبعض الشائعات ، قد تكون الأخيرة من نوعها. وهذا يعني أنه يمكن أن يكون آخر 911 بمحرك يستنشق الهواء بشكل طبيعي!
هذا هو التطور النهائي لـ "Flat-six": القوة المستخرجة من 4.0 لتر الآن 520 حصان عند 8250 دورة في الدقيقة - لكن الخط الأحمر يبدأ فقط عند 9000 دورة في الدقيقة - وعزم الدوران 470 نيوتن متر عند 6000 دورة في الدقيقة. الأرقام التي تجعله أقوى محرك بورش سداسي الأسطوانات في الغلاف الجوي على الإطلاق.
شاهد الفيديو المباشر الخاص بنا من معرض جنيف للسيارات
آلة تلتهم الدائرة
نظرًا لكونها آلة دائرية ، على الرغم من كونها متوافقة مع القيادة على الطرق العامة ، فقد تم النظر في كل ما يساهم في كفاءتها القصوى: يتم الحفاظ على PDK السريع (القابض المزدوج) مع سبع سرعات ، وتمت إعادة معايرة المحور الخلفي للتوجيه ، ويكتسب جديدًا المفاصل المفصلية في أذرع التعليق ومجموعة جديدة من الإطارات.
ال حزمة Clubsport - قضيب التدحرج ، طفاية حريق ، تركيب مسبق للبطارية ، أحزمة أمان من ست نقاط - بالنسبة لأولئك الذين يقضون حياتهم في الدائرة ، يظل خيارًا بدون تكلفة. ال حزمة Weissach يزيل بضعة كيلوغرامات إضافية من 1430 كجم المعلن عنها - بما في ذلك مكونات الكربون للهيكل ، والداخلية ، والخارجية ، بالإضافة إلى عجلات المغنيسيوم الاختيارية.
بورش 911 GT3 RS
الطلبات مفتوحة الآن لسيارة بورش 911 جي تي 3 آر إس الجديدة. السعر الأساسي هو 250515 يورو.
اشترك في قناتنا على يوتيوب ، ومتابعة الفيديوهات مع الأخبار ، وأفضل ما في معرض جنيف للسيارات 2018.