يعتبر المعيار بين الشركات المصنعة الرئيسية للرياضات الفائقة الفاخرة ، و بوجاتي لا تزال حالة حقيقية منفصلة ، حيث لا تذهب إلى أبعد من إنتاج نموذج واحد في كل مرة ، مع المنتجات المصنوعة يدويًا ، والأعداد الصغيرة للغاية والأسعار المرتفعة بشكل مذهل.
مع محرك W16 رباعي التوربو الوحيد في صناعة السيارات ، والذي يوفر 1200 حصان كحد أقصى على Veyron و 1500 حصان على Chiron ، ومجهز ببعض من أكثر التقنيات تقدمًا في الصناعة ، فإن الحقيقة هي أن مجرد امتلاك المال لشراء بوجاتي لا تكفي. تحتاج أيضًا إلى إطار مالي للحفاظ عليه! بما أنه لا توجد سيارة أخرى تنطبق بشكل جيد على المثل البرتغالي الشهير ، الذي ينص على أن "السيارة تأكل معنا على الطاولة"!
اعمال صيانة؟ حصريا على العلامة التجارية!
لذلك ، كبداية للمحادثة ، من الضروري التأكيد على أن أي سيارة Bugatti Chiron أو Veyron لا يمكن رؤيتها إلا في مكان واحد: ورش العمل الرسمية للعلامة التجارية. أو في حالة التدخل العاجل والأبسط من قبل أحد أشهر أطباء الطيران.
الأطباء الطيارون هم مهندسون ذوو خبرة تمتلكها الشركة المصنعة بشكل دائم. هؤلاء "الأطباء" مستعدون دائمًا للسفر ، فورًا ، إلى أي جزء من العالم لمساعدة أي سيارة تحمل العلامة التجارية.
في حالة وجوب شحن السيارة إلى مرآب رسمي أو حتى إلى مقر Bugatti الرئيسي في Molsheim (والذي ، في كثير من الحالات ، يكون أكثر احتمالاً ...) ، في الألزاس الفرنسية ، تضمن العلامة التجارية إرجاعها ، بعد الإصلاح ، على نفقة العميل المنزل ، أو في أي مكان يرغبون فيه.
التفكير في التنازل عن هذا الالتزام ، بشكل عادل وفقط من أجل تجنب التكاليف الباهظة ، يعني فقدان ضمان المصنع ، مع كل المشاكل المتكررة. كل ما في الأمر أن الماس من هذا القيراط ليس شيئًا يمكنك القيام به بدون خطة صيانة صارمة!
تغيير الزيت مقابل 21000 دولار ...
لكن دعنا ننتقل إلى الحسابات. وفقًا لسالوموندرين ، أحد مستخدمي YouTube المعروفين الذين ليس لديهم مشكلة في الكشف عن جميع تفاصيل السيارات التي يمتلكها أو يختبرها ، فإن تغيير زيت Bugatti Veyron يكلف شيئًا مثل 21000 دولار (17972 يورو) مع تغيير تكاليف الإطارات الأربعة من نفس الطراز 30000 يورو (25674 يورو) - بعد كل شيء ، إنها إطارات طورتها ميشلان ، خاصة بفيرون ، قادرة على تحمل سرعات تصل إلى 415 كم / ساعة. أو ، في الحالات القصوى ، 431 كم / ساعة.
ومع ذلك ، إذا كانت هناك حاجة لتغيير ثلاثة إطارات على الأقل ، فإن بوجاتي توصي أيضًا بتغيير جميع العجلات الأربع. ويرجع ذلك إلى الحاجة إلى وضع مادة لاصقة خاصة على الحافة ، مما يحسن العلاقة بين هذا والإطار ، في جهود نقل 1500 نيوتن متر من عزم الدوران على الأرض. سعر هذا التدخل: 120000 دولار (102695 يورو).
أخيرًا ، كما هو الحال بالنسبة للمراجعات المجدولة ، ذات الطبيعة السنوية ، فإن متوسط التكلفة لديهم 30000 يورو.
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
هل كل هذه التدخلات مكلفة؟ بوجاتي نفسها لديها حل قادر على تخفيف كل هذه التكاليف: خطة إصلاح وإصلاح شاملة ، من خلال 50000 دولار (42789 يورو) في السنة. من المسلم به أنه لا يشمل الإطارات والحافات ، ولكن على الأقل بالنسبة للباقي ، ستتمكن من النوم بسلام ...