بعد بضع سنوات مضت ، لفتنا انتباهك إلى حقيقة أن أكبر 15 سفينة في العالم تنبعث منها أكاسيد النيتروجين أكثر من جميع السيارات على هذا الكوكب ، واليوم نقدم لك دراسة تكشف أن السفن التي تزود بلدنا تلوث بقدر ما المدن الثماني التي تمتلك أكبر عدد من السيارات ... معًا.
تم الكشف عن البيانات في بيان صادر عن جمعية حماية البيئة Zero وهي نتيجة دراسة أعدها الاتحاد الأوروبي للنقل والبيئة (T&E) ، والتي يعد Zero جزءًا منها.
وفقًا للدراسة ، فإن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من سفن الشحن القادمة والمغادرة إلى البرتغال أعلى من تلك المرتبطة بحركة المرور على الطرق في المدن البرتغالية الثماني التي تضم معظم السيارات (لشبونة ، سينترا ، كاسكايس ، لوريس ، بورتو ، فيلا نوفا دي جايا ، ماتوسينهوس وبراغا. )… سويا!
وفقًا لـ Zero ، فإن الحسابات التي تم إجراؤها بناءً على البضائع التي يتم مناولتها في الموانئ الوطنية تسمح بتقدير أن السفن تنبعث منها 2.93 مليون طن (Mt) من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. تنبعث السيارات في المدن المذكورة أعلاه 2.8 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا (تم إجراء الحسابات من بيانات المركبات المسجلة في عام 2013).
ماذا يقترح الصفر؟
في استنتاجات التقرير ، يسلط الصفر الضوء أيضًا على حقيقة أن البرتغال هي خامس دولة لديها أعلى نسبة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بالنقل البحري للوقود الأحفوري ، والتي تمثل 25٪ من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في بلدنا.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
وفقًا لجمعية البيئة ، من أجل مكافحة هذه القيم ، من الضروري دمج النقل البحري في نظام تداول تراخيص الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي.
جمعية بيئية صفريةالنقل البحري هو وسيلة النقل الوحيدة دون اتخاذ تدابير ملموسة للحد من انبعاثاته (...) لا يتم شحن انبعاثات الكربون المنبعثة من السفن الكبيرة. علاوة على ذلك ، يُعفى القطاع البحري بموجب تشريعات الاتحاد الأوروبي من دفع الضرائب على الوقود الذي يستهلكه.
بالإضافة إلى ذلك ، يدافع Zero أيضًا عن ضرورة فرض قيود على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على السفن التي ترسو في الموانئ الأوروبية.
المصادر: صفر - رابطة النظام الأرضي المستدام ؛ TSF.