بعد سنوات عديدة من الانفصال والتنافس مع بعضها البعض ، اضطر أكبر البناة في الآونة الأخيرة إلى توحيد قواهم. سواء كنت تريد مشاركة تكاليف تطوير تقنيات للقيادة الذاتية ، أو كهربة ، أو حتى لتطوير تقنيات أمنية جديدة ، فهناك المزيد والمزيد من الإعلانات عن الشراكات التكنولوجية.
لذلك ، بعد أن رأينا BMW و Audi و Daimler يتحدون لشراء تطبيق Nokia HERE منذ فترة ، فإننا نقدم لك "اتحادًا" آخر كان حتى وقت قريب ، على الأقل ، غير مرجح.
هذه المرة ، الشركات المصنعة المشاركة هي BMW و Daimler و Ford و Volvo ، والتي انضم إليها أيضًا هنا و TomTom والعديد من الحكومات الأوروبية. الغرض من اندماج الشركات وحتى الحكومات؟ بسيط: زيادة السلامة على الطرق في أوروبا.
تبادل المعلومات لزيادة الأمن
كجزء من عمل شراكة بين القطاعين العام والخاص تسمى European Data Task Force ، يهدف المشروع التجريبي الذي شاركت فيه BMW و Daimler و Ford و Volvo و HERE و TomTom إلى دراسة الجوانب الفنية والاقتصادية والقانونية للسيارة- to-X (المصطلح المستخدم لوصف الاتصال بين المركبات والبنية التحتية للنقل).
اشترك في نشرتنا الإخبارية
لذلك ، يهدف المشروع التجريبي إلى إنشاء منصة خادم محايدة تسمح بمشاركة بيانات المرور ذات الصلة بالسلامة على الطرق. بمعنى آخر ، ستتمكن المركبات من BMW أو Daimler أو Ford أو Volvo من مشاركة البيانات على المنصة في الوقت الفعلي حول الطرق التي يسافرون عليها ، مثل الظروف الزلقة أو ضعف الرؤية أو الحوادث.
سيتمكن المصنعون بعد ذلك من استخدام هذه البيانات لتنبيه السائقين بالمخاطر المحتملة على طريق معين ، ويمكن لمقدمي الخدمات (مثل HERE و TomTom) توفير المعلومات التي تم جمعها ومشاركتها على النظام الأساسي لخدمات المرور الخاصة بهم وخدمات المرور الخاصة بهم. حركة المرور التي تديرها سلطات الطرق الوطنية.