هيونداي سانتا في في جنيف. ديزل ، لكن هجين على الطريق

السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ، والتي تعد أيضًا الرائد من بين أكثر العروض مغامرة من الشركة المصنعة الكورية الجنوبية ، الجديدة هيونداي سانتا في قدمت نفسها في جنيف كاقتراح أعيدت صياغته بقوة من الناحية الجمالية ، ظاهريًا أكثر جاذبية ، وبطبيعة الحال ، مع متغيرات من خمسة وسبعة مقاعد.

ستتم إعادة تسمية الإصدار المكون من سبعة مقاعد باسم Santa Fe XL. لا يتم استبعاد إمكانية السعة لثمانية ركاب (صفان بمقاعد بثلاثة مقاعد) ، حتى لو كانت في البداية مخصصة لسوق أمريكا الشمالية.

اكتشف أخبار هيونداي الأربعة في # GIMS2018 في 4 دقائق فقط:

هيونداي سانتا في الجديدة: أكبر وأكثر اتساعًا

معلنة عن نمو طفيف من حيث الأبعاد مقارنة بسابقتها ، حيث تعرض الآن قاعدة عجلات 2.765 م ، مقابل 2.70 م للموديل المعروض للبيع ، وكذلك بطول 4.770 م ، مقارنة بـ 4.699 م للموديل السابق ، وبالتالي ، فإن سيارة سانتا في الجديدة تكتسب 38 ملمًا إضافيًا للأرجل و 18 ملمًا في الصف الثاني ، بالإضافة إلى سعة أكبر للأمتعة - وبتعبير أدق ، زيادة قدرها 40 لترًا إلى 625 لترًا.

عززت المعدات

فيما يتعلق بالمعدات ، فإن أبرز الحلول مثل شاشة العرض العلوية ونظام الملاحة بشاشة مقاس 8 بوصات والاتصال من خلال شاشة العرض الصوتية وشاحن التعريفي للهاتف الذكي وأعلى مستوى من أنظمة السلامة النشطة والسلبية ، والتي تسميها هيونداي Hyundai SmartSense - مرادف لتنبيه ركاب المقعد الخلفي ، تحذير المرور الخلفي ، مساعد الخروج الآمن لركن السيارة ، فرملة الطوارئ المستقلة للأمام مع اكتشاف المشاة ، صيانة المسار ، تنبيه وقوف السيارات العمياء ، بالإضافة إلى جميع أنظمة السلامة السلبية.

محركات ديزل أكثر كفاءة مع علبة تروس أوتوماتيكية جديدة

أما بالنسبة للمحركات ، فقد تم تقديم هيونداي سانتا في الجديدة في جنيف بثلاثة محركات ديزل ومحرك بنزين واحد ، وجميعها من الجيل الثالث ، وبالتالي فهي تتوافق مع قواعد مكافحة التلوث Euro 6c.

الديزل ، 2.0 المعروف بمستويين للطاقة ، 150 و 182 حصان ، والمتوفر مع الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي ، يمكن أن يحتوي على علبة تروس يدوية من ست سرعات وعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة من ثماني سرعات. نفس الحلول بالمناسبة لمحرك الديزل الأكثر قوة ، سعة 2.2 لتر تيربو ، بقوة 197 حصان و 434 نيوتن متر من عزم الدوران.

بنزين ، كتلة Theta II سعة 2.4 لتر بقوة 185 حصان و 241 نيوتن متر ، يكملها فقط ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ودفع رباعي.

هيونداي سانتا في 2018

إلى جانب هذين المحركين ، ستعمل هيونداي بالفعل على إصدار هجين سيتم إطلاقه لاحقًا.

يبدأ التسويق في النصف الثاني من عام 2018

من المتوقع أن يبدأ إنتاج الجيل الرابع من Hyundai Santa Fe في الربع الثاني من عام 2018 ، يليه بدء المبيعات المقرر في النصف الثاني من هذا العام. الأسعار لم يعلن عنها بعد.