أتذكر كم كانت حماسة لرؤية ، في عام 2010 ، ظهور لانسيا ستراتوس جديدة (في الصور). لقد كان نموذجًا فريدًا ، بتكليف من مايكل ستوشيك ، رجل أعمال ألماني ، ومن بين جميع التفسيرات التي خضعت لها طراز لانسيا الأيقوني في السنوات الأخيرة ، كان هذا بلا شك واحدًا من أكثر النماذج إقناعًا - بفضول بإصبع بينينفارينا ، على عكس الأصلي ، الذي خرج من استوديو بيرتون.
لم تكن مجرد خطة نوايا ، نموذج من الألياف الزجاجية ينتظر المستثمرين حتى يتحقق - كانت ستراتوس الجديدة جاهزة للانطلاق . تحت الهيكل المثير للذكريات كانت فيراري F430 ، وإن كان ذلك مع قاعدة مختصرة. ومثل ستراتوس الأصلية ، ظل المحرك هو العلامة التجارية Cavallino rampante ، على الرغم من أنه أصبح الآن محرك V8 بدلاً من V6.
كان التطوير يسير بخطى جيدة - حتى "لدينا" Tiago Monteiro كان لاعباً رئيسياً في تطويره - وكان هناك حديث عن إنتاج صغير لبضع عشرات من الوحدات ، ولكن بعد عام ، "قتلت" فيراري تلك النوايا.
لم توافق العلامة التجارية الإيطالية على الإنتاج المحدود لنموذج يعتمد على مكوناته. عار عليك فيراري!
نهاية التاريخ؟
يبدو أنه ليس ... - بعد سبع سنوات مما بدا أنه نهاية هذا المشروع ، فإنه يرتفع من بين الرماد مثل طائر الفينيق. كل الشكر لسيارة Manifattura Automobili Torino (MAT) ، التي أعلنت للتو عن إنتاج 25 وحدة من طراز Lancia Stratos الجديد . حسنًا ، إنها ليست لانسيا ، لكنها لا تزال ستراتوس جديدة.
مايكل ستوشيكيسعدني أن يتمكن عشاق السيارات المتحمسون الآخرون من اكتساب تجربة كيف أن خليفة سيارة السباق الأكثر روعة في سبعينيات القرن الماضي لا يزال يضع المعايير في التصميم والأداء.
وهكذا سمح Stoschek لشركة MAT بتكرار تصميم وتقنيات سيارتها لعام 2010. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، من غير الواضح ما هي القاعدة أو المحرك الذي ستحتوي عليه - بالتأكيد لن تلجأ إلى أي شيء من Ferrari ، للسبب المذكور سابقًا. نحن نعلم فقط أنه سيكون لديه 550 حصان - تم طرح الإصدار الأصلي من Lancia Stratos 190 فقط.
ستحافظ هذه الآلة الجديدة على الأبعاد المدمجة لنموذج Stoschek الأولي ، والذي يتضمن قاعدة عجلات قصيرة ، تمامًا مثل ستراتوس الأصلية. كما يجب احتواء الوزن ، أقل من 1300 كجم ، مثل النموذج الأولي لعام 2010.
قد يكون هناك 25 وحدة فقط ، لكن إعلان MAT يكشف عن ثلاثة أنواع مختلفة من ستراتوس الجديدة على نفس القاعدة - من سيارة خارقة للاستخدام اليومي ، إلى سيارة حلبة كهربائية GT إلى إصدار سفاري مثير للاهتمام.
جنبًا إلى جنب مع ستراتوس الأصلية.
من هم الرجال MAT؟
على الرغم من أن Manifattura Automobili Torino تأسست فقط في عام 2014 ، إلا أنها اكتسبت أهمية متزايدة في مجال السيارات. تشارك الشركة في تطوير وإنتاج آلات مثل Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003S وأحدث Apollo Arrow.
مؤسسها ، باولو جاريلا ، خبير في هذا المجال - لقد كان جزءًا من Pininfarina وشارك في أكثر من 50 تصميمًا فريدًا للسيارات على مدار الثلاثين عامًا الماضية. ومع ذلك ، فإن إنتاج 25 وحدة من Lancia Stratos الجديدة يمثل تحديًا جديدًا لهذه الشركة الشابة ، والتي ، كما يقول ، "تعد خطوة أخرى في نمونا وتسمح لنا باتباع طريقنا في أن نصبح بانيًا حقيقيًا".
إليكم فيلم قصير عن تقديم النموذج الأولي في عام 2010.