ظهرت في مايو في إصدار هذا العام من Segurex (المعرض الدولي للحماية والأمن والدفاع) ، و ايكو كاميس هو أحدث منتج من Jacinto ، وهي شركة برتغالية مكرسة لبناء VFCI (مركبات مكافحة حرائق الغابات) ، والتي تتكون من نموذج رائد في العالم.
طورتها جاسينتو بمساعدة معهد البوليتكنيك في ليرا (في مجال البرمجيات) ومختبر تكنولوجيا السيارات ، تعد Eco Camões أول مركبة إطفاء حريق في العالم تعمل بالكهرباء بالكامل وبدون طيار.
يبلغ وزن كل منها 29 طنًا ، وستة عجلات قيادة وخمسة محركات كهربائية بقدرة 145 كيلوواط (197 حصانًا) ، حيث يتم استخدام أربعة محركات لتحريك السيارة والخامس لتشغيل المضخة ، وتحتوي الكاميرا البيئية على بطاريات بسعة 275 كيلوواط والتي توفر لك 300 كم من الحكم الذاتي والسماح لمضخة المياه بالعمل لمدة أربع ساعات.
جاهز لأي موقف
بسعة 10000 لتر من الماء ، و 1200 لتر من الرغوة و 250 كجم من المسحوق الكيميائي ، تعد Eco Camões ، وفقًا لجاسينتو ، السيارة المثالية للعمل في الأجواء النادرة (مثل الحرائق في الأنفاق) مرة واحدة لأنه يمكن التحكم فيها من مسافة بعيدة ، وتجنب تعريض رجال الإطفاء للخطر.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
وفقًا لجاسينتو ، من الممكن التحكم في الكاميرات البيئية من مسافة تصل إلى كيلومتر واحد ، وباستخدام لوحة التحكم ، لا يستطيع المشغل رؤية البيئة المحيطة بالشاحنة بأكملها فحسب ، بل يتحكم أيضًا في نظام الإطفاء بالكامل (مضخة ، نظام الرغوة ، إلخ) كيف يمكنك التحكم في تسارع وكبح وتوجيه الكاميرات البيئية.
في حديثه إلى مجلة الأمن ، أوضح جاسينتو أوليفيرا ، المدير العام للشركة ، أن Eco Camões ليست سيارة مستقلة "لأنها لا تطفئ الحريق بنفسها ، فهي بحاجة إلى شخص ما للسيطرة عليها" ، مضيفًا ، "إذا كنا في سيناريو عالي الخطورة ، يمكن لرجال الإطفاء الخروج من السيارة والتحكم بها (...) بلوحة بعيدة ".