تريد تويوتا أن يكون لسيارتها المستقلة سائق

على الأرجح أنك شاهدت بالفعل فيلم الرجل الحديدي ، حيث يرتدي المليونير توني ستارك بدلة مع برنامج جارفيس يساعده في مهام مختلفة. حسنًا ، فكرة تويوتا بالنسبة للقيادة الذاتية ، فهي تشبه سيارة جارفيس في بدلة الأبطال الخارقين من Marvel ، حيث يركز نظام العلامة التجارية اليابانية على مساعدة السائق بدلاً من استبداله.

تنقسم رؤية تويوتا للقيادة الذاتية إلى نظامين: o وصي انها ال سائق . يعمل The Guardian مثل a نظام مساعدة القيادة المتقدم يراقب كل ما يدور حول السيارة ، ويكون قادرًا على التدخل بل والتحكم في السيارة في حالة وجود خطر وشيك.

السائق هو نظام قيادة مستقل قادر على المستوى 4 أو حتى المستوى 5 من الحكم الذاتي. الأخبار هي أن تويوتا تزود نظام Guardian بنفس الأجهزة والبرامج والذكاء الاصطناعي مثل السائق الأكثر تقدمًا.

تريد تويوتا أن يتحكم السائق

ومع ذلك ، على الرغم من قدرة نظام السائق على قيادة السيارة بشكل مستقل ، إلا أن تريد تويوتا أن يقوم السائق بالتسارع والفرملة والانعطاف . لذلك ، ينوي تزويد Guardian بقدرات السائق للسماح للسيارة ، إذا لزم الأمر ، بالقيادة الذاتية ولكن دون أن يفقد السائق السيطرة ، فإن النظام يخدم فقط كمساعد للسائق.

اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا

من النظامين وصي هو أسرع يمكن أن تصل إلى مركبات الإنتاج . تتجلى إمكانيات النظام بشكل واضح في الفيديو التوضيحي ، حيث يظهر ملف وصي يكتشف أن السائق قد نام أثناء القيادة و السيطرة على السيارة . عندما يستيقظ السائق ، يتم إخباره بذلك لاستعادة السيطرة ، فقط اضغط على الفرامل.