بعد التأكيد على أن Nivus - التي تم إطلاقها في أمريكا الجنوبية والمكسيك - كانت قادمة أيضًا إلى أوروبا ، كشفت فولكس فاجن للتو عن اسم "شقيقها التوأم" الأوروبي: فولكس فاجن تايجو.
تقول فولكس فاجن إن تايجو هي سيارة كروس أوفر تجمع بين وضع القيادة المرتفع مع صورة ظلية رياضية على طراز الكوبيه. سيتم تقديمه في الصيف وسيطرح للبيع هناك في وقت لاحق في عام 2021.
ولكن في غضون ذلك ، كشفت علامة فولفسبورج التجارية بالفعل عن بعض التفاصيل حول النموذج وتوقعت خطوطها في شكل ثلاثة اسكتشات.
على عكس ما يحدث مع T-Roc ، التي يتم إنتاجها في البرتغال ، في مصنع Autoeuropa ، سيتم تصنيع Taigo الجديدة في الجوار ، في إسبانيا ، في وحدة إنتاج فولكس فاجن في بامبلونا ، في مقاطعة نافارا. علاوة على ذلك ، يتم إنتاج طرازات Polo و T-Cross ، وهي قريبة من الناحية الفنية من Taigo.
في الرسومات التخطيطية الأولى لـ Taigo ، من الممكن تأكيد أن هذا سيكون اقتراحًا به العديد من أوجه التشابه المرئية مع Nivus. يظهر هذا في تصميم الشبكة الأمامية ، مقسومًا على خط من الكروم ، كما هو الحال مع T-Cross ، وهو الطراز الذي يجب أن يشترك معه في التوقيع المضيء في الخلف.
ومع ذلك ، تبدو الحماية من الصدمات أكثر قوة في Taigo منها على Nivus ، ناهيك عن خط السقف ، الذي يتخذ منحنيات رياضية أكثر في Taigo ، أو إذا لم يكن هذا نوعًا من T-Cross مع "هواء" كوبيه.
محركات الغاز فقط
لم تحدد فولكس فاجن بعد نطاق المحركات التي ستجهز تايجو ، لكنها تعلن بالفعل أن محركات البنزين فقط هي المتاحة.
لذلك من الآمن أن نقول إن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة يجب أن تتميز بمحركات TSI Evo الجديدة سعة 1.0 لتر بقوة 95 حصان أو 110 حصان ، بالإضافة إلى كتلة 1.5 لتر بقوة 130 حصان أو 150 حصان.
نسخة "R" على الطريق؟
في الرسومات التي تم إصدارها الآن من قبل فولكس فاجن ، من الممكن تحديد شعار "R" على الشبكة الأمامية ، مما يقودنا إلى الاعتقاد بأن تايجو قد تتلقى نسخة رياضية ، كما يحدث بالفعل مع T-Roc ، مع Tiguan و مع طوارق - على الأقل يجب أن يكون لديها إصدار R Line.
لكن سيتعين علينا انتظار عرضه ، في الصيف ، لمعرفة ما إذا كان سيتم تأكيد كل هذا.