من بيجو 5008 السابقة ، لم يتبق شيء ، باستثناء الاسم. يكمل الطراز الفرنسي الجديد باقي مجموعة سيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية الفرنسية ، والتي تضم طرازي 2008 و 3008. وبالتحديد مع هذا الطراز الأخير ، تشترك 5008 في معظم مكوناتها ، وتختلف عن 3008 بأبعادها وسعتها الأكبر لنقل سبعة ركاب.
كما قلنا ، فهي تشترك في كل شيء تقريبًا مع 3008. منصة EMP2 والمحركات وحتى الأسلوب.
ترجع النسب المختلفة إلى الأبعاد الأكبر ، وهي الطول (20 سم أكثر وصولاً إلى 4.64 م) وقاعدة العجلات (أكثر من 17 سم لتصل إلى 2.84 م) ، مما يسمح باستيعاب الصف الثالث من المقاعد.
مثل 3008 ، يستخدم 5008 أيضًا الجيل الثاني من i-Cockpit ، والذي يتضمن شاشة تعمل باللمس عالية الدقة مقاس 12.3 بوصة تتيح لك تركيز معظم الوظائف على شاشة واحدة ، مما يقلل من عدد الأزرار المادية.
يحتوي الصف الثاني من المقاعد على ثلاثة مقاعد فردية قابلة للطي ، بينما يتميز الصف الثالث بمقعدين مستقلين (قابلان للطي) وقابلان للسحب. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 780 لترًا (تكوين خمسة مقاعد) - رقم قياسي في المقطع - و 1940 لترًا مع طي الصف الثاني من المقاعد لأسفل.
مجموعة بيجو 5008 في البرتغال
تقدم بيجو 5008 في البرتغال أربعة محركات ، واثنين من ناقل الحركة وأربعة مستويات من المعدات.
على جانب الديزل نجد 1.6 BlueHDI بقوة 120 حصان و 2.0 BlueHDI بقوة 150 و 180 حصان. يمكن دمج محرك 1.6 BlueHDI مع ناقل حركة يدوي CVM6 أو ناقل حركة أوتوماتيكي EAT6 ، وكلاهما بست سرعات. يأتي محرك 150 حصان 2.0 حصريًا مع علبة التروس اليدوية ، بينما يستخدم المحرك بقوة 180 حصانًا ناقل الحركة الأوتوماتيكي فقط.
على جانب البنزين ، هناك اقتراح واحد فقط: 1.2 PureTech turbo بقوة 130 حصانًا ، والتي يمكن أيضًا ربطها بناقل الحركة. كما أنه يختلف حسب عدد الأسطوانات - ثلاثة فقط - على عكس الديزل ، وهو عبارة عن وحدات رباعية الأسطوانات.
Allure و Active و GT Line و GT هي مستويات المعدات المقترحة. يتوفر محرك BlueHDI بقوة 150 حصانًا 2.0 حصانًا فقط في مستوى GT Line ، ومستوى GT حصري ، في الوقت الحالي ، لنسخة 180 حصان.
الأسعار الموصى بها لسيارة بيجو 5008 هي كما يلي:
الغازولين
- 5008 1.2 PureTech 130 Active - CVM6 - 32380 يورو
- 5008 1.2 PureTech 130 ألور - CVM6 - 34380 يورو (مع التحكم في القبضة - 35.083.38 يورو)
- 5008 1.2 PureTech 130 ألور - تناول 6 - 35780 يورو (مع التحكم في القبضة - 36483.38 يورو)
- خط 5008 1.2 PureTech 130 GT - CVM6 - 36680 يورو (مع التحكم في القبضة - 37383.38 يورو)
- خط 5008 1.2 PureTech 130 GT - تناول 6 - 38.080 يورو (مع التحكم في القبضة - 38783.38 يورو)
ديزل
- 5008 1.6 BlueHDI 120 نشط - CVM6 - 34580 يورو
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - CVM6 - 36580 يورو (مع التحكم في القبضة - 37488.21 يورو)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - تناول 6 - 38390 يورو (مع التحكم في القبضة - 39211.32 يورو)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line - CVM6 - 38880 يورو (مع التحكم في القبضة - 39788.22 يورو)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line - تناول 6 - 40690 يورو (مع التحكم في القبضة - 41511.32 يورو)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Line - CVM6 - 42480 يورو (مع التحكم في القبضة - 43752.22 يورو)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT - EAT6 - 46220.01 يورو
ذات صلة: تم تقديم بيجو 5008 الجديدة كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 7 مقاعد
يشتمل العرض على مصابيح أمامية LED كاملة ، ووصول وتوصيل بدون استخدام اليدين ، و Pack City 2 (مساعدة نشطة لوقوف السيارات الطولي أو العمودي) بالإضافة إلى Visiopark 2 (الكاميرات الأمامية والخلفية مع استعادة الشاشة التي تعمل باللمس للرؤية الأمامية أو الخلفية ورؤية 360 درجة للمركبة. البيئة خلف السيارة). كملاحظة أخيرة ، تم تصنيف بيجو 5008 على أنها فئة 1 في معدلات رسوم المرور.