هل تعلم أن البرتغال كانت من أهم الأسواق لتوسع تويوتا في القارة الأوروبية؟ وهل تعلم أن أول مصنع للعلامة التجارية في أوروبا هو مصنع برتغالي؟ هذا كثير في هذه المقالة.
سنستمع إلى شهادات العملاء ، ونقود سيارات المنافسة ، وكلاسيكيات العلامة التجارية وأحدث الموديلات ، في ملحمة تمتد على آلاف الكيلومترات في جميع أنحاء البلاد.
قصة بدأت في عام 1968 ، بتوقيع عقد استيراد تويوتا للبرتغال من قبل سلفادور كايتانو. علامة تجارية (تويوتا) وشركة (سلفادور كايتانو) أسماؤها في بلدنا لا تنفصل.
النماذج الأكثر لفتا للنظر
على مدار هذه السنوات الخمسين ، ميزت العديد من الموديلات تاريخ تويوتا في البرتغال. تم إنتاج بعضها في بلدنا.خمن ما سنبدأ به ...
تويوتا كورولا
ولا يمكننا أن نبدأ هذه القائمة بنموذج آخر. تويوتا كورولا هي واحدة من أهم الموديلات في صناعة السيارات وأيضًا واحدة من أكثر أفراد العائلة مبيعًا في التاريخ.
بدأ إنتاجها في البرتغال في عام 1971 ومنذ ذلك الحين كان لها وجود دائم على طرقنا. الموثوقية والراحة والأمان هي ثلاث صفات نربطها بسهولة بأحد أهم الطرازات في تاريخ تويوتا.
تويوتا هايلكس
لم يكن تاريخ تويوتا الذي يمتد لـ 50 عامًا في البرتغال مصنوعًا من طرازات الركاب فقط. لطالما كان لقسم المركبات التجارية الخفيفة أهمية كبيرة بالنسبة لشركة Toyota.
تويوتا هيلوكس مثال جيد. شاحنة بيك أب متوسطة المدى مرادفة للقوة والقدرة على التحمل والموثوقية في كل سوق. نموذج تم إنتاجه حتى في البرتغال.
تويوتا هايس
قبل ظهور الميني فان ، كانت Toyota Hiace واحدة من النماذج التي اختارتها العائلات والشركات البرتغالية لنقل الأشخاص والبضائع.
في بلدنا ، بدأ إنتاج Toyota Hiace في عام 1978. لقد كان أحد الطرازات التي ساعدت Toyota في الاحتفاظ بحصة 22٪ من السوق الوطني للمركبات التجارية في عام 1981.
تويوتا دينا
إلى جانب Corolla و Corona ، كانت Toyota Dyna واحدة من ثلاثة طرازات افتتحت خط الإنتاج في مصنع Toyota في Ovar في عام 1971.
هل تعلم أنه في عام 1971 ، كان مصنع أوفار هو أحدث مصنع في البلاد وأكثرها تقدمًا؟ يعد إنجازًا أكثر أهمية إذا أخذنا في الاعتبار أن سلفادور فرنانديز كايتانو ، المسؤول عن وصول تويوتا إلى البرتغال ، صمم وبنى وشغل المصنع في 9 أشهر فقط.
تويوتا ستارليت
يعتبر وصول Toyota Starlet إلى أوروبا في عام 1978 حالة نموذجية لـ "الوصول والرؤية والفوز". حتى عام 1998 ، عندما تم استبدالها بـ Yaris ، كان Starlet الصغير حاضرًا دائمًا في تصنيفات الموثوقية والتفضيل للأوروبيين.
على الرغم من أبعادها الخارجية ، فقد وفرت Starlet مساحة داخلية جيدة والصرامة المعتادة في البناء التي لطالما اعتادت تويوتا على عملائها.
تويوتا كارينا إي
تم إطلاق تويوتا كارينا في عام 1970 ، ووجدت تعبيرها النهائي في الجيل السابع ، الذي تم إطلاقه في عام 1992.
بالإضافة إلى التصميم والمساحة الداخلية ، برزت Carina E في قائمة المعدات التي قدمتها. في بلدنا ، كان هناك حتى كأس السرعة من علامة تجارية واحدة ، بدعم من شركة تويوتا ، التي كانت تويوتا كارينا إي هي البطل الرئيسي.
تويوتا سيليكا
في هذه السنوات الخمسين التي قضتها تويوتا في البرتغال ، كانت تويوتا سيليكا بلا شك السيارة الرياضية الأكثر تكريسًا للعلامة التجارية اليابانية ، حيث فازت ليس فقط على الطرقات ولكن أيضًا في مراحل السباق.
السائقون مثل Juha Kankkunen ، و Carlos Sainz ، وفي البرتغال ، Rui Madeira ، الذي فاز في عام 1996 بسباق Rally de Portugal ، على عجلة قيادة سيليكا من فريق Grifone الإيطالي ، ميز تاريخ هذا النموذج.
تويوتا راف 4
على مدار تاريخها ، توقعت تويوتا مرارًا وتكرارًا اتجاهات في سوق السيارات.
في عام 1994 ، تم طرح Toyota RAV4 في السوق لأجزاء كثيرة من فئة سيارات الدفع الرباعي - والتي تعد اليوم ، بعد 24 عامًا ، واحدة من أسرع القطاعات نموًا في العالم.
قبل ظهور Toyota RAV4 ، كان على أي شخص يريد سيارة ذات قدرات على الطرق الوعرة أن يختار سيارة جيب "نقية وصعبة" ، مع كل القيود التي جاءت معها (الراحة ، الاستهلاك العالي ، إلخ).
كانت Toyota RAV4 أول طراز يجمع ، في طراز واحد ، بين قدرة سيارات الجيب على التقدم ، وتعدد استخدامات الشاحنات الصغيرة وراحة الصالون. صيغة للنجاح لا تزال تؤتي ثمارها.
تويوتا لاند كروزر
إلى جانب تويوتا كورولا ، تعد لاند كروزر نموذجًا آخر لا ينفصل في تاريخ العلامة التجارية. إنه حقًا متعدد الأوجه "نقي وشاق" ، مع إصدارات عملية وفاخرة ، مصمم لجميع أنواع الاستخدامات.
تويوتا بريوس
في عام 1997 ، فاجأت تويوتا الصناعة بأكملها بإعلانها إطلاق تويوتا بريوس: أول هجين إنتاج ضخم في صناعة السيارات.
اليوم ، تراهن جميع العلامات التجارية على كهربة نطاقاتها ، لكن تويوتا كانت أول علامة تجارية تتحرك في هذا الاتجاه. في أوروبا ، كان علينا الانتظار حتى عام 1999 لاكتشاف هذا الطراز ، الذي يجمع بين الاستهلاك المنخفض والانبعاثات مع متعة قيادة ملحوظة.
تم اتخاذ الخطوة الأولى نحو سيارة تويوتا التي نعرفها اليوم.
تويوتا في البرتغال بعد 50 عاما
قبل 50 عامًا ، أطلقت تويوتا أول إعلان لها في البرتغال ، حيث يمكنك قراءة "تويوتا هنا لتبقى". كان سلفادور فرنانديز كايتانو على حق. فعلت تويوتا.
اليوم ، تقدم العلامة التجارية اليابانية مجموعة واسعة من الموديلات في السوق الوطنية ، بدءًا من Aygo متعدد الاستخدامات وانتهاءً بـ Avensis المألوف ، دون أن ننسى مجموعة SUV الكاملة التي تحتوي في C-HR على عرض لجميع التقنيات والتصميمات التي تقدم تويوتا ، و RAV4 ، أحد أكثر الموديلات مبيعًا في فئتها في جميع أنحاء العالم.
إذا بدت كهربة السيارة في عام 1997 بعيدة ، فهذا أمر مؤكد اليوم. وتويوتا هي واحدة من العلامات التجارية التي تقدم مجموعة واسعة من الموديلات الكهربائية.
كانت تويوتا يارس أول موديل في فئتها يقدم هذه التكنولوجيا.
تعرف على مجموعة Toyota بالكامل في البرتغال:
تويوتا Aygo
ولكن نظرًا لأن السلامة ، إلى جانب البيئة ، من القيم الأساسية الأخرى للعلامة التجارية ، فلا تزال جميع طرازات تويوتا مجهزة بأجهزة أمان Toyota Safety Sense.
أرقام تويوتا البرتغال
في البرتغال ، باعت Toyota أكثر من 618 ألف سيارة ولديها حاليًا مجموعة من 16 طرازًا ، منها 8 طرازات بها تقنية "Full Hybrid".
في عام 2017 ، أنهت علامة تويوتا التجارية العام بحصة سوقية بلغت 3.9٪ مقابل 10397 وحدة ، بزيادة قدرها 5.4٪ مقارنة بالعام السابق. من خلال تعزيز مكانتها الريادية في مجال كهربة السيارات ، حققت العلامة التجارية زيادة كبيرة في مبيعات السيارات الهجينة في البرتغال (3797 وحدة) ، مع نمو بنسبة 74.5٪ مقارنة بعام 2016 (2176 وحدة).
هذا المحتوى برعاية