من المتوقع أن يصل بحلول نهاية العام ولكن دون تحديد الأسعار بعد ، فإن كوبرا أتيك هو النموذج الأول للعلامة التجارية الجديدة لمجموعة فولكس فاجن. تهدف CUPRA إلى محاولة جذب مجموعة من العملاء الذين لا يفكرون في شراء سيات ، فهي تريد أن تكون أكثر من مجرد علامة تجارية ، بل تريد أن تكون قبيلة.
لذلك أعدت مفاجأة لأول 7000 عميل. سيحصل الأعضاء الجدد في "القبيلة" كهدية ترحيب على صندوق أعضاء CUPRA المصنوع من ألياف الكربون مع شعار العلامة التجارية من النحاس ، وفي الداخل سيجدون غطاء مفتاح من ألياف الكربون وسوار CUPRA من نفس المادة.
على الرغم من اشتقاق طراز CUPRA من سيات أتيكا ، فقد خضع لبعض التغييرات لمنحه مظهرًا رياضيًا. لهذا السبب أجرت CUPRA تغييرات جمالية (من الداخل والخارج) للتغييرات في الهيكل والتعليق والمحرك.
على الرغم من كل شيء ، لا مفر من التفكير للوهلة الأولى أن النموذج الأول للعلامة التجارية الجديدة هو سيات أتيكا برمز مختلف.
atheque مختلف
يضفي محرك CUPRA Ateca الحياة على محرك 2.0 TSI بقوة 300 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران إلى جانب علبة تروس DSG بسبع سرعات. لنقل الطاقة إلى الأرض ، قامت العلامة التجارية بتزويد Ateca بنظام الدفع الرباعي 4Drive. كل هذا يسمح لسيارة CUPRA SUV بالوصول إلى أقصى سرعة 247 كم / ساعة والوصول من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.2 ثانية فقط.
على المستوى الديناميكي ، خضعت CUPRA Ateca أيضًا إلى تحسينات مقارنة بـ "شقيقها" من سيات. وبالتالي ، فإن طراز العلامة التجارية الجديدة يحتوي على نظام تعليق متكيف (التحكم الديناميكي بالهيكل) الذي يسمح بضبط ضبط التخميد والأقراص الأمامية والخلفية الأكبر (مع 340 مم و 310 مم على التوالي) وأيضًا نظام التوجيه التدريجي.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
لاستكمال التحسينات الميكانيكية ، نجد تصميمًا رياضيًا حيث تبرز من الخارج أنابيب العادم الأربعة ، والناشر الخلفي ، والتفاصيل السوداء اللامعة ، والعجلات 19 ، والجناح الخلفي ، وحتى الشبكة المزخرفة على شكل خلية نحل. . في الداخل ، يوجد استخدام مادة Alcantara على المقاعد الرياضية وألواح الأبواب ، فضلاً عن الدواسات بتشطيبات من الألومنيوم.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.