لا تفهمنا خطأ ، فإن هوندا NSX إنها ، على جميع المستويات ، آلة رائعة ورائعة. سيارة رياضية خارقة لهذا القرن. الحادي والعشرون ، الذي يجمع بين قوة الهيدروكربونات (V6 twin turbo) مع قوة الإلكترونات ، مما يوفر 581 حصان و 700 نيوتن متر من عزم الدوران ، موزعة على العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات.
فقط في منتصف الصالونين الجرمانيين الخارقين - مسابقة BMW M5 و مرسيدس- AMG E 63 S. - ، أكثر تقليدية مزودة بمحركات قوية توربو مزدوج V8 بقوة 600 حصان ، والدفع الرباعي وماكينات الصرف الآلي ، كان "المستقبل" يواجه صعوبات.
يُظهر فيديو Top Gear استثنائية بدءًا من M5 وأخرى أقل جودة من NSX - نعم ، إنه الفيديو الذي يتمتع بأقل قوة حصانية ، ولكنه أيضًا الأخف وزناً (-140 كجم من M5) ولديه عزم دوران فوري للكهرباء المحركات. صالحه - ولكن بعد ذلك يبدو أنه يفتقر إلى الرئتين لجلب العملاقين الألمان.
مقاعد تنفيذية فائقة - 1 ؛ Supersports - 0. لم نعد نتعرف على هذا العالم ...
ماذا لو أضفنا بعض المنحنيات إلى التحدي؟
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. بينما تشرب قهوتك أو تستجمع شجاعتك لبدء اليوم ، كن على اطلاع دائم بالحقائق المثيرة للاهتمام والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.