مع Zoe Z.E. 40 ، السيارة الكهربائية التي أتيحت لنا الفرصة لاختبارها العام الماضي ، أرادت رينو وضع حد لشوقها إلى الاستقلالية. الآن ، في جنيف ، صادفنا النموذج الأولي Zoe e-Sport. التركيز واضح: الأداء! والتغييرات ، كما ترى ، دراماتيكية!
تلقت الأداة العلاج الذي ذكّرنا بطريقة ما بـ Clio V6 (هل تتذكره؟). تم تسخين Zoe بسخاء ، وخفضه وتزويده بعجلات ضخمة مقاس 20 بوصة. التغييرات التي تغير شكل الأداة المساعدة المدمجة بالكامل. المظهر المتضخم ليس فقط لأضواء الصالون السويسري. تحت الجلد ، تلقت Zoe تغييرات مهمة تجعلها رياضة غير متوقعة.
ترتبط Zoe e-Sport بسيارة Renault التي تنافس في Formula E ، ليس فقط في الألوان المختارة - Satin Blue مع تفاصيل صفراء - ولكن أيضًا في الجهاز. غير مقيدة باللوائح ، تستخدم Zoe e-Sport محركين كهربائيين من Formula E ، والنتيجة النهائية هي وحش مضغوط بجر كامل (محرك واحد لكل محور) وما يقرب من 462 حصان و 640 نيوتن متر . يكفي لسباق 3.2 ثانية فقط من 0-100 كم / ساعة ، والأكثر روعة ، أقل من 10 ثوانٍ لتصل إلى 208 كم / ساعة (130 ميلاً في الساعة).
حزمة البطارية هي بالضبط نفس Zoe Z.E. 40 ، ولكن مع الأخذ في الاعتبار كل هذا الأداء ، لدينا شكوك في أنه يمكن أن يصل إلى نفس الأرقام في فصل الحكم الذاتي.
وفقًا للعلامة التجارية ، لن يتم إنتاج هذا الصاروخ الكهربائي ولن ينافس رسميًا في الحلبة. ومع ذلك ، فإن النموذج الأولي يعمل بكامل طاقته ، وقد تم تصميمه ليتوافق مع لوائح السلامة الخاصة بالاتحاد الدولي للسيارات وسيظهر في العديد من الأحداث خلال بطولة الفورمولا إي القادمة.
ويخفي الهيكل المكون من هيكل فولاذي أنبوبي ، مع تعليق مثلث متراكب في كل من الأمام والخلف ، أسفل الهيكل العضلي ولكن المألوف. تأتي Zoe e-Sport مزودة بأقراص أكبر وممتصات الصدمات ، قابلة للتعديل في أربعة معايير ، تأتي من Mégane RS 275 Trophy-R.
الحرب على الوزن
نحن نعلم أن المركبات الكهربائية عادة ما تكون أثقل بكثير من مكافئات الاحتراق الداخلي ، و Zoe ليست استثناء. لتصميم هذا النموذج الأولي ، بذلت رينو جهودًا لاحتواء الصابورة قدر الإمكان. تم تجريد المقصورة بالكامل من المقاعد الخلفية ، في حين أن هيكل السيارة مصنوع الآن من ألياف الكربون. ومع ذلك ، فإن Zoe e-Sport تزن 1400 كجم ، منها 450 كجم مخصصة للبطاريات.
من حيث الديناميكا الهوائية ، مع الأخذ في الاعتبار العروض المعلنة ، كان العمل واسع النطاق أيضًا. تحصل Zoe e-Sport على قاع مسطح ، وجناح أمامي في المقدمة ، ومشتت خلفي مستوحى من Formula E وجناح خلفي من ألياف الكربون يدمج ضوء الفرامل.