ننسى الشاحنات أو سكان المدن أو السيارات الرياضية. في هذه القائمة نجمع سيارات الدفع الرباعي الرئيسية المعروضة في العاصمة الفرنسية.
كان قطاع سيارات الدفع الرباعي ، بلا شك ، القسم الأكثر نموًا في العقد الماضي ، ولذا فليس من المستغرب أن تراهن العلامات التجارية في قطاع السيارات بشكل متزايد على هذه العلامات التجارية المألوفة والمتعددة الاستخدامات والفعالة ، وفي بعض الحالات ، المستقبلية والمستقبلية مقترحات عالية الأداء.بين النماذج الأولية المفاهيمية ونماذج الإنتاج الحقيقية ، لم يكن هناك نقص في سيارات الدفع الرباعي في صالون باريس 2016. تذكر جميع النماذج التي تم تقديمها:
أودي Q5
أكبر حجمًا وقريبًا جدًا من الناحية التكنولوجية من Audi Q7 ، قدم الجيل الثاني من سيارات الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا في Ingolstadt نفسه في باريس بطموحات معززة. ما لا يقل عن قيادة الجزء. التقنيات المستخدمة في تصميمه ملتزمة بذلك.
مفهوم BMW X2
تفصلنا بضعة أشهر فقط عن معرفة نسخة الإنتاج من BMW X2 ، والتي ستبدو عدوانية إذا حكمنا من خلال هذا النموذج الأولي. عندما يتعلق الأمر بمجموعة نقل الحركة ، يجب أن نتوقع تكرارًا للمحركات المتوفرة في سيارة BMW X1.
لاند روفر ديسكفري
تريد لاند روفر "إعادة تعريف سيارات الدفع الرباعي الكبيرة" ، ولهذا أجرت مجموعة من التعديلات عبر خط الجيل الجديد من ديسكفري. أكثر جاذبية من الناحية الجمالية وأكثر كفاءة ميكانيكيًا ، وفقًا للعلامة التجارية البريطانية ، فإن Discovery أفضل من أي وقت مضى.
مفهوم لكزس UX
يتوقع النموذج الأولي الجديد ما ستكون عليه سيارات الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة المستقبلية للعلامة التجارية اليابانية. لن يكون هناك نقص في أحدث التقنيات. هذا كل ما نعرفه الآن.
مرسيدس AMG GLC 43 كوبيه
هناك قوة تبلغ 367 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 520 نيوتن متر ، حصريًا لعشاق السرعة على متن طراز أكبر.
مرسيدس بنز EQ
سيتم إطلاق الطراز الأول من مجموعة جديدة من السيارات الكهربائية من مرسيدس-بنز مليئًا بالتكنولوجيا ، من الداخل والخارج ، وفقًا للشبكة الأمامية الجديدة.
ميتسوبيشي GT-PHEV
ظهرت الإلهام الملهم لسيارة أوتلاندر الجديدة في باريس بأشكال كوبيه ومصابيح أمامية أطول و "أبواب انتحارية" وكاميرات بدلاً من المرايا الجانبية.
بيجو 3008
تخلى الطراز الفرنسي عن الطرق القديمة "في منتصف الطريق" بين سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة وافترض نفسه كسيارة دفع رباعي حقيقية. سيتم تقديمه قريبًا إلى الصحافة الدولية في عرض تقديمي ديناميكي ، وسيكون Razão Automóvel هناك.
بيجو 5008
مثل أخيه الأصغر ، صعد 5008 أيضًا إلى الدوري الأول وبدأ اللعب في بطولة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.
رينو كوليوس
بعد Talisman و Mégane و Espace ، وصل النموذج الرابع للغة التصميم الجديدة للعلامة التجارية الفرنسية.
مقعد Ateca X-Perience
كل صفات Ateca في حزمة أكثر جذرية ، مُعدة لمغامرات على الطرق الوعرة.
سكودا كودياك
ظهرت Skoda Kodiaq لأول مرة في فئة سيارات الدفع الرباعي وشعارها مع سمات على مستوى أفضل العروض في "القارة العجوز".
تويوتا CH-R
بعد أكثر من عقدين من "تأسيس" قطاع جديد مع طرح RAV4 ، تريد تويوتا تكرار هذا الإنجاز بطراز هجين بتصميم رياضي.