استفادت هيونداي من الخبرة المكتسبة في المنافسة لتطوير مفهوم RN30.
وصلت سيارة Hyundai RN30 الاختبارية الجديدة أخيرًا إلى باريس ، النموذج الأولي الذي يتوقع أول سيارة رياضية للعلامة التجارية الكورية ، Hyundai i30 N. بناءً على طلب العديد من العائلات ، يأخذ هذا النموذج الأولي الخطوة الأولى في خط هيونداي للموديلات الرياضية ، والتي تستهدف السوق الأوروبي.
بالحكم ليس فقط من خلال الملف ولكن أيضًا من خلال مظهر السيارة ، فقد وضعت Hyundai كل خبرتها في هذا المفهوم بخطوط رياضية. تم تجهيز المقصورة بكل ما يحق لمفهوم من هذا النوع: مظهر مستقبلي ومقاعد رياضية وعجلة قيادة ودواسات. تمتد الجينات الرياضية إلى هيكل السيارة ، الذي كانت أولويته الديناميكا الهوائية والاستقرار - تبرز الفتحة الساخنة الكورية بسبب مركز جاذبيتها المنخفضة وجسمها الأخف وزناً ، على نطاق أوسع وأقرب إلى الأرض ، مع الملاحق الهوائية الإلزامية. بدلاً من ألياف الكربون التقليدية ، اختارت هيونداي مادة بلاستيكية أخف وزنًا وأكثر مقاومة ، وفقًا للعلامة التجارية.
راجع أيضًا: Hyundai i30: كل تفاصيل الطراز الجديد
تحت غطاء المحرك ، نجد محرك 2.0 Turbo تم تطويره من البداية بواسطة Hyundai ، إلى جانب علبة تروس مزدوجة القابض (DCT). في المجموع ، يولد 380 حصانًا من الطاقة و 451 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى ، وهو نفس محرك i20 WRC الجديد. للمساعدة في الزوايا عالية السرعة ، يحتوي مفهوم Hyundai RN30 أيضًا على ترس تفاضلي إلكتروني ذاتي القفل (eLSD).
"يجسد RN30 مفهوم السيارة القوية وعالية الأداء (...). بعيدًا عن التطور إلى طراز N الأول لدينا ، فإن RN30 مستوحاة من شغفنا بالسيارات عالية الأداء التي يمكن للجميع الوصول إليها. نحن نستخدم معرفتنا التكنولوجية - القائمة على النجاح في رياضة السيارات - لتطوير نموذج يمزج بين متعة القيادة والأداء ، وهو شيء نريد تنفيذه في النماذج المستقبلية ".
ألبرت بيرمان ، المسؤول عن قسم الأداء N في Hyundai
مع أخذ كل هذا في الاعتبار ، يمكن أن تثبت Hyundai I30 N الجديدة أنها خصم جاد للعروض من "القارة القديمة" ، مثل Peugeot 308 GTI و Volkswagen Golf و Seat Leon Cupra. ولكن في الوقت الحالي ، سيتم عرض سيارة هيونداي RN30 الاختبارية في معرض باريس للسيارات حتى 16 أكتوبر.
