هذا الأسبوع ، لم يقدم لنا معرض فانكوفر ، في كندا ، منتجًا واحدًا ، بل اثنين من المستجدات الكهربائية بنسبة 100٪. عربة Solo R ذات الثلاث عجلات هي واحدة منها.
Electra Meccanica هي علامة تجارية كندية صغيرة تأسست في عام 2015 وهي ، مثل العديد من العلامات التجارية الأخرى التي تم إنشاؤها حديثًا ، تركز على السيارات الكهربائية. لكن طرازات Electra تتميز بوزنها المنخفض ومركز ثقلها المنخفض وفي حالة طراز أرضي (أدناه) لامتلاك ثلاث عجلات فقط.
وحدات Solo الأولى لم تخرج بعد من خطوط الإنتاج - من المقرر أن يتم التسليم الأول في الربع الأول من العام المقبل - لكن Electra تبحث بالفعل في الطرز التالية. واحد منهم هو بالضبط النسخة الرياضية من Solo ، و التربة R (مظلل).
بالمقارنة مع الطراز الأساسي ، تلقت Solo R إطارات منافسة وعجلات جديدة ونظام مكابح محسّن ، والأهم من ذلك ، حزمة بطارية جديدة. في الوقت الحالي ، لا يزال الأداء سراً من الآلهة ، ولكن مع الأخذ في الاعتبار الثماني ثوانٍ (0-100 كم / ساعة) و 120 كم / ساعة (السرعة القصوى) للإصدار الأساسي ، فمن المتوقع أرقام أكثر تنافسية.
راجع أيضًا: NIO EP9. أسرع ترام في نوربورغرينغ
بالإضافة إلى Solo R ، انتهزت Electra Meccanica الفرصة لتقديم تصميمات طراز جديد تمامًا ، والذي يحمل اسم توفينو . كما ترون أدناه ، فإن سيارة الرودستر الكهربائية ذات الطراز الرياضي - التي تبدو وكأنها تقاطع بين Mazda MX-5 و Porsche - تراهن أيضًا على الأداء: تعلن العلامة التجارية عن تسارع من 0-100 كم / ساعة في أقل من 7 ثوانٍ و سرعة قصوى 200 كم / ساعة. تم تحديد الاستقلال الذاتي عند 400 كم (بشحنة واحدة).
أما بالنسبة للسعر ، فإن شركة Electra Meccanica تطلب 50 ألف دولار كندي ، أي ما يعادل حوالي 35 ألف يورو ، ومن المقرر أن يتم التسليم الأول لعام 2019.