وفقًا لـ Car Throttle ، تعمل ماركة Wolfsburg بجد على نموذج أولي قبل الإنتاج لسيارة Volkswagen Arteon R. لم تتم الموافقة على إنتاجها بعد ، ولكن يجب أن تحصل على "الضوء الأخضر" قريبًا. تم تقديم الضمان من قبل أحد المسؤولين عن العلامة التجارية ، مارتن هوب ، المتحدث باسم فولكس فاجن.
في الوقت الذي يتم وصفه للتو على أنه نموذج أولي ، يجب أن تستخدم فولكس فاجن أرتيون R نوعًا جديدًا من محرك VR6 الأسطوري ، بسعة 3.0 لترات وتوربو مرتبط بها. محرك كان حتى أحد نجوم مهرجان Wörthersee لعام 2013 والذي بدا في هذه الأثناء محكوم عليه بالنسيان.
كما قد تتذكر (يمكنك إعادة قراءته هنا) ، نتج الاختصار VR عن تقاطع الحرف V الذي يشير إلى بنية المحرك ، مع الحرف R لـ Reihenmotor - والذي يعني بالبرتغالية المحرك المتصل. في الأساس ، تجسيد الحلين في كتلة واحدة. زاوية V ضيقة لدرجة أن رأسي المحرك يندمجان في رأس واحد.
فولكس فاجن أرتيون R بـ «السكين في الأسنان»
لا يزال محرك Car Throttle يتقدم ، بناءً على تصريحات المتحدث باسم فولكس فاجن ، مارتن هوب ، أن VR6 يجب أن تكون قادرة على توفير قوة تزيد عن 400 حصان ، موزعة على جميع العجلات الأربع من خلال نظام 4Motion. لم يتم تحديد نوع ناقل الحركة الذي سيتم استخدامه ، يدويًا أو أوتوماتيكيًا ، ولكن بالنظر إلى مستوى الطاقة في VR6 Turbo ، فإن الرهان الأكثر أمانًا هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض.
مارتن هوب المتحدث باسم فولكس فاجن"أنا مقتنع تمامًا بأن هذه المجموعة ستعمل على النحو الأمثل حيث قمنا بتضمين أحدث إصدار من نظام Haldex للدفع الرباعي ، والذي يسمح لك بالاستمتاع بمزيد من المبالغة. حقيقة ستساعد في جعل السيارة أكثر رشاقة وقوة "
ومع ذلك ، على الرغم من متعة القيادة التي يعلن عنها إصدار مثل هذا بالفعل ، يتذكر نفس المحاور أنه ، على الأقل في هذه المرحلة ، كل شيء مجرد فرصة. لا يزال كل شيء يعتمد على اتفاق أعلى مستويات العلامة التجارية. على الرغم من ظهور "الضوء الأخضر" وفي حال ظهوره ، إلا أن هناك ضمانًا بالفعل بأنه سيكون اقتراحًا قادرًا ، وفقًا لهوب ، على "ترك بورش باناميرا ورائها".
الشيء يعدك! ...