تبدأ بطولة العالم للفورمولا 1 في نهاية هذا الأسبوع

بعد انتظار (طويل) لمدة أربعة أشهر تقريبًا ، بدأ "السيرك" في فورمولا 1 على وشك العودة مع سباق الجائزة الكبرى الأسترالي إيذانا باستئناف "الأعمال العدائية".

ومن بين النقاط الرئيسية المثيرة للاهتمام هذا العام محاولة كسر هيمنة مرسيدس- AMG في بطولة الصانعين ولويس هاميلتون في بطولة السائقين.

علاوة على ذلك ، من المهم أيضًا ملاحظة وصول التغييرات في اللوائح التي حددت حدًا أدنى للوزن للسائقين ، وكمية أكبر من الوقود لكل سباق (من 105 كجم إلى 110 كجم) ، وقفازات جديدة وحتى منح نقطة إضافية للسائق بأسرع لفة (ولكن فقط إذا انتهى في المراكز العشرة الأولى).

أخيرًا ، لا تزال بطولة العالم للفورمولا 1 لهذا العام مليئة بالعائدات التي تتراوح من ألفا روميو إلى دانييل كفيات الذي يعود للمرة الثالثة (!) إلى تورو روسو. ومع ذلك ، فإن أكبر عودة هي عودة روبرت كوبيكا ، الذي وجد نفسه بعد حادث حاشد في عام 2011 خارج الفورمولا 1 لما يقرب من عقد من الزمان.

الفرق

يبدو، سيتم تحديد نسخة هذا العام من بطولة العالم للفورمولا 1 مرة أخرى بين مرسيدس- AMG وفيراري. تراقب فرق مثل Red Bull (التي لديها الآن محركات هوندا) ورينو. هناك نقطة أخرى مثيرة للاهتمام تتمثل في معرفة كيفية عمل ويليامز بعد عام من النسيان - فهم يريدون ، على الأقل ، العودة إلى منتصف الطاولة.

مرسيدس- AMG بتروناس

منذ عام 2014 أن مرسيدس- AMG إنه لا يعرف ما يعنيه فقدان اللقب العالمي للسائقين أو الصانعين ، ولذا ، بالنسبة لموسم 2019 ، قرر اتباع المبدأ القائل "في الفريق الذي يفوز ، لا تتحرك" المراهنة مرة أخرى لويس هاميلتون وفالتري بوتاس (على الرغم من أن الفنلنديين رأوا المكان اهتز بسبب ضعف الإنجاز في نهاية الموسم).

اشترك في نشرتنا الإخبارية

سكوديريا فيراري

بعد (أكثر) سنة لتنسى ، فيراري ملتزمة باستعادة ألقاب السائقين والمصنعين الذين أفلتوا منها ، على التوالي ، منذ 2007 و 2008. من أجل القيام بذلك ، قام فريق Maranello برهان قوي هذا العام وحصل على إحساس المبتدئين العام الماضي ، Charles Leclerc ، من Sauber. ينضم إلى سيباستيان فيتيل ، الذي يأمل أن يكون هذا الموسم أفضل من الموسم السابق.

أستون مارتن ريد بول ريسينغ

تريد Red Bull التنافس مرة أخرى على لقب المصنعين والسائقين ، وللقيام بذلك قررت أن الوقت قد حان لتغيير محرك رينو من أجل هوندا . أما بالنسبة للسائقين ، فإن الفريق الذي يرعاه أشهر مشروب الطاقة في الفورمولا 1 يضم ماكس فيرستابين وبيير جاسلي الذي جاء ليحل محل دانييل ريكاردو.

فريق رينو F1

بعد أن كان "أفضل البقية" العام الماضي ، خلف أسرع ثلاثة فرق ، كان رينو يريد هذا العام أن يرتقي إلى مستوى آخر وأن يعزز المشروع الذي بدأ مع عودته كفريق رسمي في عام 2016.

للقيام بذلك ، سعى الفريق الفرنسي إلى انضمام الأسترالي دانيال ريكاردو للانضمام إلى الألماني نيكو هولكنبيرج ، الذي يشارك الآن للموسم الثالث على التوالي مع الفريق الذي ، عندما يتسابق لأول مرة في عام 1977 ، رأى سيارته الملقبة بـ "Yellow Kettle".

هاس

برعاية شركة مشروب الطاقة Rich Energy ، يأتي Haas هذا العام بديكور يعيد إلى الأذهان الأيام الخوالي من Lotus بألوان John Player & Sons (المعروف أيضًا باسم John Player Special).

بعد تحقيقه أفضل نتيجة له على الإطلاق العام الماضي ، واصل هاس التركيز على رومان جروجان وكيفين ماجنوسن على أمل أن يتمكنوا من الصعود قليلاً في لوحة المتصدرين مع الاستقرار.

اشترك في قناتنا على اليوتيوب

فريق مكلارين F1

بعد تجاهلها من المراكز الأولى لعدة سنوات الآن وبعد استبدال محركات هوندا بمحركات رينو في العام الماضي (دون نجاح كبير بالمناسبة) ، فقد ماكلارين هذا العام أكبر نجم لها ، فرناندو ألونسو ، الذي قرر التقاعد من الفورمولا 1 (على الرغم من أنه لم يغلق الباب بالكامل عند العودة).

وهكذا ، في عام يأمل مكلارين أن يكون مقاربة جديدة للأماكن الأمامية ، يكون الرهان على زوج من السائقين يتألف من كارلوس ساينز جونيور ، الذي جاء من رينو والصاعد الواعد لاندو نوريس ، الذي صعد من الفورمولا 2 و منذ العام الماضي كنت أقود سيارة ماكلارين في جلسات الاختبار المجانية.

فريق راسينغ بوينت F1

ولدت Racing Point في منتصف الموسم الماضي ، بعد أن اشترى والد Lance Stroll Force India مع كونسورتيوم بعد إفلاسها. بعد الكثير من التكهنات حول الاسم الذي سيتم اعتماده لهذا الموسم ، تم التأكيد على أن الفريق سيستمر في تسمية راسينغ بوينت.

بعد تغيير المالك ، تم تأكيد ما كان متوقعا بالفعل. بقي سيرجيو بيريز في الفريق ، ولكن بدلاً من Esteban Ocon ، بدأ Lance Stroll في الجري ، والذي استغل "الرعاية" وترك ويليامز.

الفا روميو ريسينغ

كما هو متوقع ، هذا العام ، في مكان Sauber على شبكة البداية ، سيعود الفا روميو . على الرغم من تغيير الاسم ، يظل الفريق (تحت المظاهر الجديدة) Sauber ، مما يعني أن كيمي رايكونن سيعود بالتالي إلى الفريق الذي أطلقه في الفورمولا 1 في عام 2001.

سينضم إلى الفنلندي (الذي لا يزال آخر سائق يفوز بلقب السائق مع فيراري) سائق أكاديمية فيراري للسائقين أنطونيو جيوفينازي.

تورو روسو

في عام افترض فيه Toro Rosso بالفعل أنه سيعمل كفريق Red Bull الرسمي الثاني (مع الأخذ في الاعتبار حتى إيذاء نفسه عند إجراء الاختبارات أو تغييرات المحرك لاختبار Red Bull) ، الفريق الذي جاء ذات مرة للعب دور Minardi أيضًا خسر بيير جاسلي أمام الفريق الأول.

يحل محله دانييل كفيات (في فترته الثالثة في الفريق) والذي انضم إليه ألكسندر ألبون ، صاحب المركز الثالث من الموسم الماضي في الفورمولا 2 ، الذي حل محل بريندون هارتلي.

وليامز

بعد واحدة من أسوأ الأعوام في تاريخهم ، حيث حققوا سبع نقاط فقط ، يأمل ويليامز أن يمثل هذا العام تحسنًا كبيرًا ويسمح لهم بالهروب من آخر الأماكن في شبكة البداية.

للقيام بذلك ، أعاد ويليامز روبرت كوبيكا ، الذي لم يشارك في سباق الجائزة الكبرى منذ عام 2010. وانضم إلى القطب جورج راسل ، بطل فورمولا 2 العام الماضي ، في تغيير كامل عن زوجي السائقين اللذين ارتبطا العام الماضي . إلى واحد من أسوأ المواسم على الإطلاق للفريق في الفورمولا 1.

بدء التشغيل يحدث مرة أخرى في أستراليا

تبدأ بطولة العالم للفورمولا 1 2019 مرة أخرى في أستراليا ، على حلبة ملبورن ، في 17 مارس. ستقام المرحلة الأخيرة في أبوظبي ، على حلبة مرسى ياس ، في الأول من ديسمبر.

فيما يلي الجدول الزمني لبطولة 2019 Formula 1 World Championship:

العنصر	دائرة كهربائية	تاريخ
أستراليا	ملبورن	اذار 17
البحرين	البحرين	31 آذار
الصين	شنغهاي	14 أبريل
أذربيجان	باكو	28 أبريل
إسبانيا	كاتالونيا	12 مايو
موناكو	مونتي كارلو	26 مايو
كندا	مونتريال	9 يونيو
فرنسا	بول ريكارد	23 يونيو
النمسا	ريد بول الدائري	30 يونيو
بريطانيا العظمى	سيلفرستون	14 يوليو
ألمانيا	هوكنهايم	28 يوليو
هنغاريا	الجوع	4 أغسطس
بلجيكا	سبا فرانكورشان	1 سبتمبر
إيطاليا	مونزا	8 سبتمبر
سنغافورة	مارينا باي	22 سبتمبر
روسيا	سوتشي	29 سبتمبر
اليابان	سوزوكا	13 اكتوبر
المكسيك	مكسيكو سيتي	27 اكتوبر
الولايات المتحدة الأمريكية	الأمريكتان	3 نوفمبر
البرازيل	إنترلاغوس	17 نوفمبر
أبو ظبي	مرسى ياس	1 ديسمبر