تاريخيًا ، عندما تقول العلامة التجارية إنها لن تفعل شيئًا ما ، فإنها تنتهي دائمًا بفعله. هل هذا هو الحال؟ همم...
يعمل تصميم Theophiluschin التأملي (في الصور) بمثابة شعار للفرضية التالية: ماذا لو قررت مرسيدس-بنز الانضمام إلى BMW (مع MINI) وأودي (مع A1) في النزاع على الجزء B المتميز؟ مع التآزر المستمر بين مرسيدس-بنز ومجموعة رينو ، لن يكون بسبب نقص المكونات أن العلامة التجارية لا تجسد نموذجًا بهذه الخصائص ، يقع أسفل مرسيدس-بنز الفئة أ.لا ينبغي تفويتها: خلف عجلة القيادة في مقعد Ibiza Cupra 1.8 TSI الجديد
كمنصة ومتبرع ميكانيكي للأعضاء ، يمكن أن تظهر رينو كليو. بلا شك أقوى مرشح لهذا الدور. لإثبات جدوى هذا المشروع ، أخذ المصمم Theophiluschin هيكل سيارة Clio وعزا عناصر جمالية نموذجية من مرسيدس-بنز إليها. يمكن رؤية النتيجة في هذه الصور. ما رأيك؟
حتى لو كان لديها كل الوسائل المتاحة لها ، فمن غير المرجح أن تطلق مرسيدس-بنز نموذجًا من هذا النوع. في المستقبل البعيد ، إذا حدث ذلك ، فإن الشيء الأكثر طبيعية بالنسبة لمرسيدس-بنز هو استخدام Smart لإطلاق نفسها حقًا في الفئة B. في الوقت الحالي ، ترفض العلامة التجارية التي تتخذ من شتوتغارت مقراً لها هذا الاحتمال.
حاليًا ، أقرب طراز لهذه الوظيفة هو Forfour - الذي يشترك في القاعدة مع… هذا صحيح ، Renault Twingo! ومع ذلك ، من المثير للاهتمام أن نرى كيف تتألق رينو كليو مع العناصر الجمالية لسيارة GLA.
الصور: ثيوفيلوس تشين