هل تتذكر سيارة لكزس الكوبيه التي تركت الجميع بفكوك معلقة في عام 2012؟ اذا هي كذلك. سوف تنتقل لكزس LF-LC إلى الإنتاج وبتصميم قريب جدًا من المفهوم.
تم اختيار نسخة الإنتاج من لكزس LF-LC في الاختبار الديناميكي في كاليفورنيا (الصورة أدناه). هذه الكوبيه الرياضية مع تطلعات GT - والتي من المتوقع أن تنافس طرازات مثل بورش 911 و BMW 6 Series - هي جزء من مجموعة الموديلات الجديدة التي يعتزم قسم تويوتا الفاخرة من خلالها مهاجمة المراجع الألمانية في السنوات المقبلة.
"(...) من المتوقع أن تستخدم كوبيه GT اليابانية الجديدة محركين هجينين ، أحدهما V6 والآخر V8."
لن يختلف تصميم نسخة الإنتاج (الصورة أعلاه) كثيرًا عن المفهوم المقدم في عام 2012 (تم إبراز الصورة) ، كما وعد رئيس التصميم في لكزس أوروبا ، أليان أويتينهوفن ، الذي قال إن تصميم LF-LC قريب جدًا. من نسخة الإنتاج - بين 90٪ إلى 100٪. أحد حلفائه في الدفاع عن هذا التصميم ، والذي حظي بقبول النقاد جيدًا ، هو أكيو تويودا ، الرئيس التنفيذي لشركة Toyota ، أحد أكبر المتحمسين لـ LF-LC ، "إنه لا يريد سيارة إنتاج مختلفة عن المفهوم" ، قال. Uytenhoven à Autocar.
فيما يتعلق بالمنصة ، يجادل البعض بأن Lexus LF-LC يمكن أن يكون النموذج الأول الذي يستخدم المنصة التي تم تطويرها بالشراكة بين BMW و Toyota. هذا غير محتمل ، لأن النموذج كان قيد التطوير لعدة سنوات.
أما بالنسبة للمحركات ، فمن المتوقع أن تستخدم سيارة GT الكوبيه اليابانية الجديدة محركين هجينين ، أحدهما V6 والآخر V8. يجب أن يطور الأول قوة تبلغ حوالي 400 حصان بينما يجب أن يتجاوز الثاني 500 حصان ، ولا يمكن استبعاد ظهور سيارة لكزس LF-LC أكثر جذرية ، بالاسم المختصر F.
ذات صلة: انظر كيف تعمل مراجعة Lexus LFA بمليون دولار
يجب أن يتم تقديم نسخة الإنتاج في وقت مبكر من شهر يناير المقبل ، في معرض ديترويت للسيارات ، عندما ظهر مفهوم Lexus LF-LC لأول مرة في عام 2012.
الصور: لكزس متحمس
تابع Razão Automóvel على Instagram و Twitter