في هذا المقال نعود إلى عام 2012. في ذلك الوقت ، كان عمرنا أقرب إلى "عشرين" من "ثلاثين" - وكان لدينا أيضًا شعر أكثر…. أما بالنسبة لـ Automobile Ledger ، فلم يكن عمره حتى عام واحد.
على الرغم من شباب Razão Automóvel ، بدأت تظهر أولى علامات "الصحة" (قراءة ، سمعة سيئة) لمنشوراتنا. بعد عدة أشهر من الكتابة دون "لمس" أي سيارة - اليوم الوضع مختلف تمامًا - لقد حان الوقت (أخيرًا!) لإجراء اختبارنا الأول.
ويا له من اختبار!
كان النموذج الأول الذي "يخطو" على مرآب Razão Automóvel هو Toyota GT-86. هذا يسمى البدء بالقدم اليمنى ... بالمناسبة ، العجلة اليمنى! هل تريد أن تعرف كيف سارت الأمور؟ ها هي اعتباراتنا الأولى.في ذلك اليوم ، تبددت كل الشكوك: سبب السيارة هو الاستمرار ، مهما كان الثمن. واستغرق الأمر الكثير للوصول إلى هنا ... نتذكر أنه في ذلك الوقت كنا نعمل خلال النهار وكتبنا في الليل لرعاية حلم أن يكون "سبب السيارة" هو نشاطنا الرئيسي في يوم من الأيام. ليال بلا نوم ، واستثمارات بدون ضمان للعودة ، والأصدقاء والعائلات والصديقات يشتكون من الوقت الذي كنا نسرقه منهم. لم يكن من السهل…
هل كررناها مرة أخرى؟ بكل تأكيد نعم.
بعد خمس سنوات…
بعد خمس سنوات عدنا إلى مسرح الجريمة. سألنا تويوتا مرة أخرى عن GT86 (لكن اسم الطراز فقد الواصلة) وذهبنا إلى Kartódromo de Palmela ، لإجراء «الاختبار الأول ، بعد خمس سنوات».
سنخبرك في الأسبوع المقبل كيف كان الحال عندما تعود إلى بالميلا بنفس السيارة ، ولكن مع خمس سنوات من الخبرة الإضافية. احتفظ بهذه الصورة فقط "لإثارة شهيتك" ...
