اعتاد أن يكون أحد المبادئ في التصميم ، الشكل يتبع الوظيفة. الحقيقة هي أن الواقع يظهر أن هذا ليس هو الحال دائمًا - ما عليك سوى إلقاء نظرة أقرب قليلاً على السيارات على الطريق لرؤيتها. الجديد تويوتا GR سوبرا لا يختلف.
يحتوي التصميم الرياضي المنحني والديناميكي للغاية على العديد من القطع والتجاويف على طول هيكل السيارة والتي ، للوهلة الأولى ، لن تواجهنا أي مشكلة في القول بأنها مداخل ومنافذ الهواء للتبريد أو الوظائف الهوائية - ولكن لا ...
في الواقع ، يبدو أن جميعهم تقريبًا مغطى. يبدو أن وظيفتها جمالية بحتة ، حيث أشار مسؤولو تويوتا إلى أن وجودها سيكون منطقيًا مع تطوير إصدارات المنافسة من سوبرا.
إنه ليس موضوعًا جديدًا ، لقد تمت معالجته بالفعل من قبلنا ، ولكنه يظهر الآن مرة أخرى بسبب الفيديو (المميز) لأحد مستخدمي YouTube ، جاكي دينج ، الذي سئم على ما يبدو من مطالبتة دائمًا "بالكشف" عن فتحاته مؤخرًا على Toyota GR Supra ، يوضح "بالأبيض والأسود" مدى عدم جدوى هذا التمرين.
كما يقول ، حتى قطع البلاستيك الذي يغطيه ، لن يخدموا الوظيفة التي نتوقعها منهم بصعوبة. سواء أكان ذلك بمثابة شفاطات هواء قوس العجلة ، أو قنوات هوائية لتبريد الفرامل ، فإن صور Jackie Ding الكاشفة تُظهر كيف أن هذه الأشياء مزخرفة بشكل أساسي في طابعها - وهي سمة شائعة في تصميم السيارات هذه الأيام.