ربما تم رفض اقتراح ميزانية الدولة لعام 2022 ، لكن استراتيجية زيادة إيرادات الدولة من خلال تسريع الغرامات ظلت دون تغيير ، مع "دعم" مجلس مدينة لشبونة ، الذي يعمل بالفعل على تركيب 41 رادارًا جديدًا.
في المجموع ، يمثل الاستحواذ على هذه الرادارات استثمارًا بقيمة 2.142 مليون يورو من قبل السلطة التنفيذية البلدية ، وهو استثمار بدأ حتى قبل الانتخابات المحلية.
من بين هذه الرادارات الـ 41 ، تم تصميم 21 رادارًا لتحل محل المعدات القديمة ، بينما سيتم تثبيت الـ 20 المتبقية في مواقع جديدة محددة في خطة موقع نظام السلامة على الطرق التي تم وضعها في يونيو 2021 من قبل المدير التنفيذي السابق للبلدية بقيادة فرناندو ميدينا.
أين ستكون الرادارات الجديدة؟
في المجموع ، سيتلقى 14 مسارًا رادارات جديدة ، وفي بعض الحالات لن تستقبل السبل رادارًا واحدًا ، بل رادارين (في كلا الاتجاهين).الطرق التي ستتلقى رادارات هي: Avenida Dr. Alfredo Bensaúde؛ أفينيدا دوس كومباتينتس ؛ أفينيدا إنفانتي د. أفينيدا لوسيادا ؛ أفينيدا بادري كروز ؛ أفينيدا سانتوس وكاسترو.
الأفنيوز ألميرانتي غاغو كوتينهو ؛ سبتة؛ كالوست جولبنكيان المارشال كرافيرو لوبيز الجنرال نورتون دي ماتوس ؛ سيتلقى كل من Marechal Gomes da Costa والدورة الثانية رادارًا جديدًا.
أخيرًا ، توجد الرادارات التي سيتم استبدالها في Avenidas da Índia و Brasília (راداران) ، Infante D. Henrique (اثنان) ، دي سبتة (اثنان) ، الجنرال كورييا باريتو (اثنان) ، الولايات المتحدة الأمريكية (اثنان) ، مارشال جوميز دا كوستا (واحد) ، الأدميرال غاغو كوتينهو (واحد) ، أوزيبيو دا سيلفا فيريرا (واحد) ، 5 دي أوتوبرو (واحد) ، من الكنيسة (واحد) ، سيداد دو بورتو (واحد) ، جواو الحادي والعشرون (واحد) ، أفونسو كوستا (واحد) ، المهندس دوارتي باتشيكو (واحد) ، داس ديسكوبيرتاس (واحد) وأيضًا في المنشور الثاني (واحد).
في حديثه إلى وكالة Agência Lusa ، أكد مجلس مدينة لشبونة أنه "تم بالفعل استبدال 11 رادارًا وتركيب 18 رادارًا جديدًا" ، مضيفًا أن "المعدات يتم تركيبها تدريجيًا وهي في مرحلة الاختبار".
لا يوجد حتى الآن موعد محدد لدخولها حيز التشغيل (وهو أمر وعد مجلس مدينة لشبونة بالإعلان عنه في الوقت المناسب) ، ومن المقدر أن تكتمل عملية تركيب هذه الرادارات بحلول نهاية العام.
الرادارات الجديدة
وفقًا لمجلس المدينة ، فإن هذه الرادارات الجديدة "عبارة عن معدات حديثة وبتكنولوجيا أكثر حداثة ، والتي تسمح بالتحكم المتزامن في السرعة على عدة ممرات وفي كلا الاتجاهين" وتسمح باستقبال بيانات حركة المرور في مركز تنسيق التنقل في الوقت الفعلي.
فيما يتعلق بإمكانية الحصول على المزيد من الرادارات ، يتجاهل مجلس مدينة لشبونة هذا الاحتمال في الوقت الحالي.