تم إطلاقه في الأصل في السوق في عام 2015 ، وهو الجيل الثاني من هوندا HR-V يتلقى ، بهذه الطريقة وفي منتصف دورة حياته ، تحديثًا ، وإن كان طويلًا في الوقت المناسب - على الرغم من أن التجديد الأسلوبي سيحدث في وقت لاحق من هذا العام ، فإن التغييرات من حيث المحركات لن تصل إلا العام المقبل ، في عام 2019.
بالنسبة إلى المستجدات من الناحية الجمالية ، يمكن القول إنها لن تكون في الخلفية تمامًا ، حيث ستتلقى HR-V أكثر بقليل من قضيب كروم جديد على الشبكة الأمامية ، وبصريات LED مماثلة لتلك الموجودة في سيفيك ، المصابيح الخلفية المعاد تصميمها والصدمات المحدثة بالزجاج الأمامي.
في حالة الإصدارات الأكثر تجهيزًا ، ستكون العجلات مقاس 17 بوصة جديدة أيضًا ، بالإضافة إلى أنابيب العادم المعدنية. مع قدرة العملاء على الاختيار من بين ما مجموعه ثمانية ألوان لهيكل السيارة ، بما في ذلك Midnight Blue Beam Metallic الموضح في الصور.
الداخلية بمواد أفضل
داخل المقصورة ، مقاعد أمامية أعيد تصميمها ، تقدم دعمًا أفضل ، بالإضافة إلى وعود بكونسول وسطي جديد ، مغطاة بمواد أفضل. في حالة الإصدار العلوي ، تمت ترجمته إلى مزيج من القماش والجلد ، مع خياطة علوية على الوجهين.التفكير أيضًا في رفاهية الركاب ، وتقوية المواد العازلة في أكثر الأماكن تنوعًا من هيكل السيارة ، بالإضافة إلى إدخال نظام إلغاء الضوضاء النشط الذي يعمل من خلال نظام الصوت. على الرغم من توفرها ، إلا ومرة أخرى ، في أكثر الإصدارات تجهيزًا.
1.5 i-VTEC الجديدة على الطريق
بالنسبة للمحركات وعلى الرغم من التغييرات التي تم إجراؤها على هيكل السيارة ، فلن يكون هناك سوى بنزين 1.5 i-VTEC عند الإطلاق ، وقد تم تكييفه بالفعل مع قواعد WLTP. من المقرر إطلاق محرك الديزل 1.6 i-DTEC ، الذي تم تجديده أيضًا ، واعتماد 1.5 i-VTEC Turbo ، في صيف عام 2019.
فيما يتعلق بمحرك 1.5 i-VTEC المتجدد بطبيعته والذي سيكون متاحًا منذ البداية والذي يكون تغييره الرئيسي هو احتكاك أقل بين المكبس وجدار الأسطوانة ، فإنه يولد 130 حصانًا و 155 نيوتن متر ، مع تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في. 10.7 ثانية عندما تكون مجهزة بعلبة تروس يدوية من ست سرعات ، أو 11.2 ثانية عندما تكون مجهزة بعلبة تروس CVT اختيارية.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.
من حيث الاستهلاك ، وعود بمتوسط 5.3 لتر / 100 كم ، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 121 جم / كم ، هذا مع ناقل الحركة المتغير المذكور أعلاه - مع علبة التروس اليدوية ، لم تصدر هوندا أي بيانات حتى الآن.
وفقًا للعلامة التجارية اليابانية أيضًا ، يجب أن تصل سيارة هوندا HR-V المجددة إلى التجار الأوروبيين ، في وقت مبكر من الشهر المقبل في أكتوبر.
