ال Audi e-tron 50 quattro يفترض أنه الإصدار الجديد من الوصول إلى سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ، مكملًا لـ 55 كواترو المعروضة للبيع بالفعل. يجب أن يتم الوصول إلى السوق في نهاية هذا العام أو في بداية العام التالي.
ما هي الاختلافات؟
كإصدار وصول ، يفقد e-tron 50 quattro القوة والاستقلالية مقارنةً بـ e-tron الذي نعرفه بالفعل. يحافظ على المحركين الكهربائيين بالإضافة إلى الدفع الرباعي (e-quattro) ، ولكن يتم الاحتفاظ بالطاقة من خلال 313 حصان والثنائي بواسطة 540 نيوتن بدلاً من 360 حصان (408 حصان في وضع التعزيز) و 561 نيوتن متر (664 نيوتن متر في وضع التعزيز) من 55 كواترو.
بالطبع ، الفوائد تتأثر ، لكنها لا تزال سريعة. يمكن لسيارة Audi e-tron 50 quattro التسارع حتى 100 كم / ساعة في 7.0 ثوانٍ (5.7 ثانية لـ 55 كواترو) ، وتنخفض السرعة القصوى (المحدودة) من 200 كم / ساعة إلى 190 كم / ساعة.
سعة البطارية أقل أيضًا ، من 95 كيلو واط في الساعة (55 كواترو) إلى 71 كيلوواط ساعة . ستسمح البطارية الأصغر أيضًا لـ 50 كواترو بوزن أقل على الميزان من وزن 55 كواترو البالغ 2560 رطلاً.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
عندما يأتي مع بطارية أصغر ، فإن e-tron "الإدخال" لديه أيضًا استقلالية منخفضة. تم اعتمادها بالفعل وفقًا لـ WLTP ، فإن أقصى استقلالية لـ e-tron 50 quattro هي 300 كم (417 كم على 55 كواترو) - لضمان أقصى قدر من الكفاءة ، تلاحظ أودي أنه في معظم حالات القيادة يكون المحرك الخلفي فقط هو النشط.
تسمح سيارة Audi e-tron 50 quattro بشحن ما يصل إلى 120 كيلوواط بسرعة (150 كيلوواط في 55 كواترو) ، مع تشغيل شحن البطارية حتى 80٪ من سعتها التي لا تستغرق أكثر من 30 دقيقة.
في الوقت الحالي ، لم ترتفع أسعار Audi e-tron 50 quattro بعد ، والتي ستكون بطبيعة الحال أقل من 55 quattro ، والتي تبدأ من 84000 يورو.
