كما كان متوقعًا ، عززت T-Roc إنتاج السيارات في البرتغال . في عام 2017 ، زادت Autoeuropa عدد الوحدات المصنعة بنسبة 29.5٪ وتجاوزت مرة أخرى 100000 وحدة - 110256 بشكل أكثر دقة.
في 21 سنة كاملة من الإنتاج ، لم يتجاوز مصنع فولكس فاجن في بالميلا 100،000 وحدة ثماني مرات فقط. يمثل بانتظام حوالي 1 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي البرتغالي ، بالإضافة إلى تبرير وجود العديد من الشركات المكونة الموجودة في البرتغال.
مع بدء الإنتاج في T-Roc ، عاد المصنع ، الذي جعل من بالميلا واحدة من أغنى البلديات في البلاد ، إلى أفضل إيقاعات الإنتاج. أخيرًا ، لديها نموذج قادر على تجاوز أفضل نتيجة لها كل عام ، تم الحصول عليها في عام 1999 ، مع 137267 وحدة.
في عام 2017 ، أنتجت Autoeuropa 76618 سيارة فولكسفاغن وسيات جديدة (33638 Alhambras) ، ومن المتوقع أن تتجاوز 200 ألف وحدة بحلول نهاية عام 2018.
توجد ثاني وحدة تصنيع برتغالية ذات أكبر حجم لإنتاج السيارات في Mangualde. يتم تصنيع طرازات Berlingo (Citroën) والشريك (Peugeot) حاليًا في التركيبات التي تم فيها تجميع آخر Citroën 2CV ، في كل من إصدارات الركاب والشحن.
على وشك التجديد ، أنتج مصنع مجموعة PSA بالفعل 53645 وحدة هذا العام ، بزيادة 8.5٪ عن العام الماضي:
- شريك بيجو : 16447 (-4.4٪) منها 14822 إصدارات تجارية
- سيتروين بيرلينجو : 21028 (+ 15.7٪) منها 17838 إصدارات تجارية
مثلت هذه النماذج 30.6٪ من إنتاج السيارات في البرتغال.
في المجموع ، تم تصنيع ثمانية طرازات مختلفة في البرتغال ، كان لبعضها خصائص خاصة جدًا. واحد منهم هو كانتر المغزل ، تم بناؤه في مباني ميتسوبيشي السابقة في ترامغال ، بالقرب من أبرانتس.
بعد تقديم نسخة هجينة ، يتم إنتاج وحدات Canter الكهربائية الوحيدة بنسبة 100٪ في أوروبا في وسط البرتغال. من هنا ، يتم تشغيل العشرات من وحدات eCanter بواسطة بطاريات تضمن حوالي 100 كيلومتر من الاستقلالية إلى أوروبا والولايات المتحدة ، الأسواق الرئيسية.
هذا العام ، في أكثر التكوينات والمحركات تنوعًا ، خرجت 9730 Fuso Canter من Tramagal ، بزيادة 45.6٪ عن عام 2016. بما في ذلك 233 وحدة ثقيلة ، مثلت Fuso Canter 5.5٪ من إجمالي الإنتاج الوطني.
إلى الشمال ، في أوفار ، توقفت تويوتا عن إنتاج Dyna ، لأسباب بيئية ، وبدأت في إنتاج نسخة سابقة من تويوتا لاند كروزر . تستهدف بعض الأسواق الأفريقية ، حيث يعتبر محرك البنزين وغياب الإلكترونيات أكثر أهمية من قضايا الكفاءة أو السلامة ، تم بالفعل تصدير 1913 لاند كروزر هذا العام ، بزيادة 4.9٪ مقارنة بعام 2016.
بطبيعة الحال ، من بين 17554 سيارة جديدة تم تصنيعها هذا العام ، لم يتبق سوى 7155 سيارة في البرتغال.
الصادرات (168389 وحدة) تمثل 95.9٪ والأسواق الرئيسية لا تزال ألمانيا وإسبانيا ، في حين أن السوق الصينية تستوعب بالفعل 9.4٪ من الإنتاج ، تقريبًا مثل فرنسا والمملكة المتحدة.
هذه هي الجداول الكاملة لإنتاج السيارات في البرتغال.