السعر مرتفع بالفعل ، لكن بورش باناميرا توربو إس إي هايبرد ليست مجرد صالون عائلي فاخر. محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر قادر على 680 حصان من القوة ، و 850 نيوتن متر من عزم الدوران ، و 3.4 ثانية للوصول إلى 100 كم / ساعة وسرعة قصوى تبلغ 310 كم / ساعة ، وكل ذلك مع الدفع الرباعي.
علاوة على ذلك ، فهو مثال على المساحة والراحة. هناك سعة 425 لترًا في صندوق السيارة ، والتي يمكن أن تصل إلى 1295 لترًا ، وهي ليست ذات أهمية كبيرة للسيارة المعنية.
من الممكن أيضًا ضم كلمتي بورش والاقتصاد في نفس الجملة ، حيث يمكن لسيارة بورش باناميرا توربو إس إي-هايبرد السفر لمسافة تصل إلى 49 كم في الوضع الكهربائي ويمكن أن تصل إلى 140 كم / ساعة بمحرك كهربائي بقوة 136 حصان. يبلغ الاستهلاك مع المحركين 2.9 لتر / 100 كم.
هذه هي ثاني سيارة بورش باناميرا مزودة بتقنية المكونات الإضافية وهي الآن أقوى بورش في المجموعة.
قد يبدأ هذا في نهاية محركات الديزل لعلامة شتوتغارت ، كما كشف أوليفر بلوم ، الرئيس التنفيذي لشركة بورش في ألمانيا ، عن إمكانية اختفائها بحلول عام 2020.