حتى مع الدعاية السلبية التي سببها ما يسمى ديزلجيت ، حتى مع مشاكل العمل في المصانع مثل Autoeuropa البرتغالية ، لا شيء يبدو أنه يوقف فولكس فاجن! ولإثبات ذلك ، فإن الإطاحة برقم قياسي آخر ، في الإنتاج ، مع بلوغ الرقم القياسي البالغ ستة ملايين وحدة منتجة ، في عام واحد! إنه ، بشكل فعال ، عمل.
![مصنع فولكس فاجن](/userfiles/310/16699_1.webp)
تم الإعلان عن الشركة المصنعة للسيارة نفسها ، موضحًا أنه يجب الوصول إلى العلامة التجارية بحلول نهاية عام 2017 ، أي حتى منتصف ليل الأحد.
أما فيما يتعلق بالمسؤولية عن هذا الإنجاز ، فإن فولكس فاجن لا تعزوها إلى الطرازات الجديدة التي تم إطلاقها في هذه الأثناء ، كما هو الحال بالنسبة لـ T-Roc "البرتغالية" أو Tiguan Allspace و Atlas "الأمريكية" ، ولكن بشكل أساسي ، إلى تلك النماذج النووية - بولو ، والجولف ، وجيتا ، وباسات. في الأساس ، "الفرسان الأربعة" الذين حققوا أفضل النتائج للعلامة التجارية ، في عام 2017. ومنه أيضًا يوجد طراز Santana ، وهو نموذج يستهدف السوق الصينية ، حيث يتم تقديمه في عدة إصدارات.
ستة ملايين ... أكرر؟
علاوة على ذلك ، مع وجود المزيد من الطرز على الطريق ، بما في ذلك التقاطع الصغير T-Cross ، وهي سفينة رئيسية جديدة ستشغل المساحة الشاغرة مع اختفاء Phaeton ، بالإضافة إلى عائلة كهربائية جديدة بالكامل نشأت من نماذج المعرف الأولية ، كل شيء يشير أن الإطاحة بهذا المعلم - تم إنتاج ستة ملايين سيارة - لن يكون حدثًا فريدًا.
![مفهوم فولكس فاجن تي كروس بريز](/userfiles/310/16699_2.webp)
ومع ذلك ، في بيان ، تذكر فولكس فاجن أيضًا أنه يوجد بالفعل أكثر من 150 مليون سيارة تم إنتاجها بشعار V المزدوج ، منذ أن تركت بيتل الأصلية خط التجميع ، في عام 1972. واليوم ، تجمع الشركة أكثر من 60 طرازًا ، في أكثر من 50 مصنعًا موزعة على 14 دولة.
المستقبل سيكون كروس أوفر وكهربائي
بالنسبة للمستقبل ، تتوقع فولكس فاجن ، من الآن فصاعدًا ، ليس فقط تجديد النطاق الحالي ، ولكن أيضًا نموه. مع استمرار الرهان ، على وجه الخصوص ، على سيارات الدفع الرباعي ، وهو الجزء الذي تتوقع العلامة التجارية الألمانية أن تقدم فيه ، في وقت مبكر من عام 2020 ، ما مجموعه 19 اقتراحًا. وهذا ، إذا حدث ذلك ، سيرفع إلى 40٪ من وزن هذا النوع من المركبات ، في عرض الشركة المصنعة.
![فولكس فاجن شرب حتى الثمالة](/userfiles/310/16699_3.webp)
من ناحية أخرى ، إلى جانب عمليات الانتقال ، ستظهر أيضًا عائلة الانبعاثات الصفرية الجديدة ، بدءًا من هاتشباك (ID) ، وكروس أوفر (ID Crozz) وشاحنة MPV / تجارية (ID Buzz). هدف المسؤولين عن فولكس فاجن هو ضمان ما لا يقل عن مليون سيارة بدون محرك احتراق على الطرق ، بحلول منتصف العقد المقبل.
في الواقع ، إنه عمل! ...