من المستحيل أن تنظر بعيدًا. الكلى المزدوجة الجديدة والمتجددة BMW الفئة السابعة ، المصنوعة في قطعة واحدة ، هي ببساطة ضخمة ، حيث أعلنت العلامة التجارية الألمانية أنها نمت بنسبة 40٪ مقارنة بالسابق.
إن المقاربة المرئية لسيارة X7 ، أكبر سيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية ، معروفة بشكل سيء ، حيث أخذ الطرازان زمام المبادرة في استراتيجية العلامة التجارية المتمثلة في السعي وراء مكانة أعلى ، واعتماد أسلوب أكثر ... فرضًا ورسميًا.
مما لا شك فيه أن الجبهة تفرض نفسها ، بعد أن تلقت المزيد من التغييرات في هذا الاتجاه إلى جانب الكلى العملاقة المزدوجة. الواجهة الأمامية الآن أطول بمقدار 50 مم في أبعد نقطة لها. ، مما يجعلها أكثر عمودية ، ووفقًا للعلامة التجارية ، تمتلك "حضورًا مرئيًا أكثر قوة".
ومن المثير للاهتمام أن النمو التعبيري للكلية المزدوجة لم يكن مصحوبًا بمصابيح أمامية (LED كمعيار) أضيق. يظهر الحل أيضًا في الجزء الخلفي - تم تغييره تمامًا - مع فقدان البصريات (OLED) ارتفاعًا يبلغ 35 مم ، والذي يشهد أيضًا إضافة شريط LED رفيع عبر عرضه بالكامل ، موضوعًا أسفل شريط الكروم الموجود سابقًا.
مزيد من الصقل
ليس من الشائع أن تقوم BMW بتغيير تصميم طرازاتها بشكل عميق في هذه الترقيات في منتصف السوق ، لكن التغيير لم يكن يتعلق فقط بالمظهر. النوافذ الجانبية من الزجاج الرقائقي يبلغ سمكها الآن 5.1 مم (قياسي أو اختياري ، اعتمادًا على الإصدار) لعزل داخلي صوتي أفضل. كان يبحث عن هذا العزل الفائق الذي دفع BMW أيضًا إلى تحسين أقواس العجلات الخلفية ، والعمود B وحتى أحزمة المقاعد الخلفية.
في الداخل ، تكون التغييرات أكثر دقة ، وتتلخص ، بالإضافة إلى المواد الجديدة والديكور الداخلي ، على عجلة القيادة متعددة الوظائف بتصميم جديد لعناصر التحكم الخاصة بها ، وإعادة وضع نظام الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول وإضافة أحدث نسخة من BMW Touch Command للركاب الخلفيين (الإصدار 7.0).
اختياريًا ، يتوفر للركاب الخلفيين الآن نظام ترفيهي يتكون من زوج من 10 شاشات تعمل باللمس عالية الدقة بالكامل مع مشغل Blu-ray.
محركات في الامتثال
كما كان الحال ، تأتي سيارة BMW الفئة السابعة المجددة بالعديد من محركات البنزين والديزل ، حيث تتوافق جميعها الآن مع معايير Euro 6d-TEMP الأكثر صرامة.
بترتيب تنازلي ، نبدأ بالمحرك الموجود في M760Li xDrive ، محرك V12 ثنائي التوربو الشهير سعة 6.6 لتر ، والمزود بفلتر جسيمات ، يولد 585 حصانًا و 850 نيوتن متر ، قادرًا على إطلاق ما يقرب من 2.3 طنًا من M760Li xDrive حتى 100 كم / ساعة في 3.8 ثانية. سرعة قصوى تبلغ 305 كم / ساعة ، إذا حررناها من الروابط الإلكترونية ، والتي أصبحت ممكنة بفضل حزمة M Driver الاختيارية.
محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر 750i xDrive يكتسب 80 حصانًا مقارنة بالسابق ، ويقدم نفسه الآن بقوة 530 حصانًا و 750 نيوتن متر ، ويصل إلى 100 كم / ساعة في أربع ثوانٍ على اليمين (4.1 لـ 750Li).
في ديزل نجد ثلاثة محركات 730d xDrive و 740d xDrive و 750d xDrive - متوفر أيضًا في الهيكل الطويل ، حيث لا يزال الطراز 730d متاحًا مع الدفع بالعجلات الخلفية فقط. كلهم يستخدمون كتلة سداسية الأسطوانات بسعة 3.0 لتر ، مع مستويات مختلفة من القوة وعزم الدوران: 265 حصان و 620 نيوتن متر و 320 حصان و 680 نيوتن متر و 400 حصان و 760 نيوتن متر على التوالي.
تسليط الضوء على البديل الأكثر قوة للديزل ، والذي يستخدم أربعة توربو متتالية - اثنان ضغط منخفض واثنان ضغط مرتفع. يستخدم الموديل 740d زوجًا من التوربينات المتسلسلة ، بينما يستخدم الطراز 730d توربوًا واحدًا فقط.
أخيرًا ، لدينا المكون الإضافي الهجين ، في الإصدار 745e و 745Le و 745Le xDrive . يتوافق هذا الإصدار مع كتلة 3.0 لتر وست أسطوانات في خط البنزين ، بقوة 286 حصانًا بمحرك كهربائي بقوة 113 حصان ، بإجمالي 394 حصانًا و 600 نيوتن متر ، مما يضمن 5.2 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة واستقلالية كهربائية قصوى بين 54 كم و 58 كم.
تقترن جميع المحركات ، بما في ذلك المحرك الهجين الإضافي ، بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.
تعليق تسلسلي متكيف
تأتي Series 7 المجددة ديناميكيًا بشكل قياسي مع تعليق هوائي متكيف ، وامتصاص صدمات متوازن إلكترونيًا ، ونظام تعليق ذاتي التسوية. لتعزيز التعامل مع سيارة الصالون الفاخرة ، تقدم BMW كخيار نظام Integral Active Steering (المحور الخلفي للتوجيه) وشاسيه Executive Drive Pro (قضبان الموازنة النشطة).
لم تقدم BMW بعد مواعيد لتسويق سيارة BMW الفئة السابعة المجددة.
