اكتشف ما الذي تغير في سيارة هوندا سيفيك تايب آر 2020

Anonim

ال هوندا سيفيك تايب آر هذا النوع من السيارات لا يحتاج عمليا إلى مقدمة. بعد ثلاث سنوات من إطلاقها ، لا تزال واحدة من أكثر السيارات المرغوبة (والأكثر فاعلية) في السوق - ولا تزال هدفًا لإسقاطها - وتبدو محصنة ضد مرور الوقت.

ومع ذلك ، لم تدع هوندا نفسها تنام في ظل شجرة الموز. الاستفادة من التجديد الذي تم إجراؤه على Civics الأخرى ، فعلت العلامة التجارية اليابانية الشيء نفسه فيما كان حتى وقت قريب أسرع دفع أمامي في نوربورغرينغ.

وبالتالي ، فإن Civic Type R لم يتلق فقط تحديثات جمالية ، كتعزيز تقني وحتى الهيكل لم يكن محصنًا من التنقيحات. ظل محرك VTEC Turbo سعة 2.0 لتر بقوة 320 حصانًا و 400 نيوتن متر دون تغيير ، مما أسعد عشاق الطراز الياباني.

هوندا سيفيك تايب آر

ما الذي تغير جماليا؟

التفاصيل ، كما يمكن رؤيتها في الشبكة الأمامية المعاد تصميمها بهدف تحسين تبريد المحرك ، ومع "مآخذ" الهواء الجانبية السفلية السخية ، فضلاً عن "منافذ" الهواء الخلفية التي تلقت حشوة جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، حصلت على لون حصري جديد يسمى "Boost Blue" (في الصور).

اشترك في نشرتنا الإخبارية

أما بالنسبة للداخلية ، فقد تم تبطين عجلة القيادة بالكانتارا ، وأعيد تصميم مقبض علبة التروس وتقصير الرافعة.

ميزة جديدة أخرى هي حقيقة أن حزمة مساعدة القيادة "Honda Sensing" (والتي تشمل التعرف على إشارات المرور ، والمساعدة في صيانة المسار ، والتحكم التكيفي في التطواف ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ) متوفرة الآن بشكل قياسي.

هوندا سيفيك تايب آر

هوندا سيفيك تايب آر 2020.

وهذه المراجعات الهيكل؟

تمت مراجعة التوصيلات الأرضية لسيارة Honda Civic Type R ، ولكن لا يوجد سبب للقلق - لن يفعل مهندسو هوندا شيئًا ينتقص من المرجع الديناميكي للقطاع.

تمت مراجعة ماصات الصدمات لتوفير مزيد من الراحة ، وتم إحكام ربط البطانات الخلفية للتعليق لتحسين التماسك ، وتم تعديل التعليق الأمامي لتحسين الشعور بالتوجيه - وهو أمر واعد ...

هوندا سيفيك تايب آر

فيما يتعلق بنظام الكبح ، تلقت Civic Type R أقراصًا ثنائية المواد جديدة (أخف من الأقراص التقليدية ، مع فوائد لتقليل الكتل غير المعلقة) وسائد مكابح جديدة. ووفقًا لهوندا ، فإن هذه التغييرات لم تسمح فقط بتقليل إجهاد نظام الكبح ولكن أيضًا لتحسين أدائه عند السرعات العالية.

أخيرًا ، يظل الصوت ، وهو الجانب الأكثر تعرضًا للانتقاد في Civic Type R ، دون تغيير ، ولكن ليس إذا كان لدينا بالداخل. أضافت هوندا نظام التحكم النشط في الصوت ، والذي يغير الصوت المسموع في الداخل وفقًا لوضع القيادة المختار - نعم ، الصوت الناتج بشكل مصطنع ...

ليس من الممكن بعد المضي قدمًا مع تاريخ بدء بيع سيارة هوندا سيفيك تايب آر المجددة في البرتغال أو سعرها.

اشترك في قناتنا على اليوتيوب.

اقرأ أكثر