ست سنوات في السوق الجيل الثالث من كيا سورينتو تستعد للاستسلام وقد تم بالفعل الكشف عن طرق خليفتها.
بعد أسبوعين من كشف النقاب عن سيارتين تشويقيتين توقعتا الجيل الجديد من سورينتو ، قررت كيا أن الوقت قد حان لإنهاء هذا التوقع وكشفت النقاب عن الجيل الرابع من سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات.
من الناحية الجمالية ، تتبع سورينتو الجديدة فلسفة التصميم المطبقة في كيا في السنوات الأخيرة ، مع شواية "أنف النمر" التقليدية بالفعل (وهذا ما تسميه العلامة التجارية الكورية الجنوبية) والتي في هذه الحالة تدمج المصابيح الأمامية التي تتميز بأضواء نهارية تعمل في LED. .
بالنظر إلى ملفها الشخصي ، فإن نسب كيا سورينتو الجديدة أصبحت الآن أكثر استطالة ، مع غطاء المحرك الأطول الذي يبرز وحجم المقصورة أكثر راحة قليلاً. لتحقيق ذلك ، زادت كيا من قاعدة العجلات ، مما جعل من الممكن تقليل الامتداد الأمامي والخلفي ، ونما غطاء المحرك نتيجة ارتداد العمود A بمقدار 30 ملم بالنسبة للمحور الأمامي.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
لا يزال على جانب سيارة كيا سورينتو الجديدة ، هناك تفاصيل تبرز: "الزعنفة" على العمود C ، وهو حل رأيناه يتم عرضه لأول مرة في Proceed.
ومع ذلك ، في المؤخرة ، تبرز سورينتو الجديدة عن سابقتها ، حيث ترى البصريات الأفقية مكانها من خلال البصريات الرأسية الجديدة والمنقسمة.
أخيرًا ، فيما يتعلق بالمقصورة الداخلية ، على الرغم من أن الصور الوحيدة المتاحة هي تلك الخاصة بالنسخة التي تستهدف سوق كوريا الجنوبية ، يمكننا بالفعل الحصول على فكرة عما ستكون عليه هذه الصورة.
تسليط الضوء على نظام المعلومات والترفيه الجديد من كيا ، UVO Connect ، الذي أصبح جزءًا من المقصورة الداخلية ، بالإضافة إلى بنية جديدة. هذا يتخلى عن مخطط "T" للسلف ، ويهيمن عليه الخطوط الأفقية ، "يقطع" فقط من خلال منافذ التهوية الموجهة رأسياً.
من المقرر أن يتم عرضه لأول مرة في 3 مارس في معرض جنيف للسيارات ، ويبقى أن نرى المحركات التي ستستخدمها كيا سورينتو الجديدة. الشيء الوحيد المؤكد هو أن هذا سيحتوي على محركات هجينة لأول مرة.