وُلدت هيونداي i20 الجديدة مع التركيز على التصميم والوظائف وسهولة القيادة. منصة جديدة ذات قاعدة عجلات أطول تتيح إمكانية السكن بشكل أفضل.
هيونداي i20 الجديدة هي سيارة مدينة بأربعة أبواب لتحل محل نسخة 2012 السابقة ، والتي كانت واحدة من أكثر السيارات مبيعًا للعلامة التجارية. تم تطوير وبناء هذا الجيل الجديد بالكامل في أوروبا ، حيث تم دمج المطالب والاتجاهات الرئيسية للجمهور فيما يتعلق معايير جودة البناء والتصميم وصلاحية السكن والمحتوى التكنولوجي.
وفقًا لشركة Hyundai ، "يتمتع الجيل الجديد i20 بثلاث سمات رئيسية لتلبية احتياجات المستهلكين الأوروبيين: المساحة الداخلية الأفضل في فئتها ، والمعدات عالية التقنية والراحة والتصميم الراقي."
أطول وأقصر وأعرض من الطراز السابق ، تم تصميم الجيل الجديد من i20 في مركز التصميم الأوروبي لشركة Hyundai Motor في روسلسهايم ، في ألمانيا وتحسين مساحة المعيشة ، مما يوفر مساحة أكبر على متن الطائرة ، بفضل قاعدة العجلات الأكبر التي توفرها المنصة الجديدة.
كما تمت زيادة سعة صندوق الأمتعة إلى 326 لترًا ، مما يحسن من تعدد الاستخدامات والاستخدام اليومي لهذه المدينة. من رهانات Hyundai القوية الأخرى مستوى المعدات ، سواء لأنظمة السلامة والمساعدة في القيادة ، أو للراحة والترفيه.
تشمل المزايا البارزة: مستشعرات وقوف السيارات ، أو عجلة القيادة المسخنة ، أو أضواء المنعطفات (الثابتة) ، أو نظام المساعدة في التحذير من انحراف المسار أو السقف البانورامي (اختياري).
يضمن استخدام مواد أخف وزنًا في بناء الهيكل والهيكل خفة الوزن ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع صلابة الالتواء الأكبر ، تُترجم إلى مهارات ديناميكية أكبر في معايير مثل الرشاقة والتحكم في الزوايا.
لتشغيل هذا الطراز ، تستخدم Hyundai مجموعة متنوعة من محركات البنزين والديزل ، وهو بالضبط الإصدار المدرج في هذا الإصدار من Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy. إنها ديزل تريكلندريكو بقوة 75 حصانًا بمتوسط استهلاك معلن يبلغ 3.8 لتر / 100 كم.
تتنافس هيونداي i20 أيضًا على جائزة مدينة العام ، وهي واحدة من أكثر فئات العام شعبية ، حيث يبلغ إجمالي عدد المرشحين ستة مرشحين: هيونداي i20 ، وهوندا جاز ، و Mazda2 ، ونيسان بولسار ، وأوبل كارل ، وسكودا فابيا.
نص: جائزة ايسيلور لسيارة العام / كأس كريستال للمقود
الصور: هيونداي