إذا تمكنا من العودة بالزمن إلى الوراء واختيار لحظة من اللحظات التي لا تعد ولا تحصى في تاريخ صالون باريس الممتد 120 عامًا ، فسيكون هذا بالتأكيد خيارنا.
كما هو الحال مع Back to the Future ، سنعود إلى عام 1955 للمشاهدة والعيش واللون ، حيث نكشف عن الجديد آنذاك سيترون دي إس في باريس. لماذا DS؟
لأنها ربما كانت أكبر "صخرة في البركة" يضرب بها المثل على الإطلاق. لم يكن نموذجًا أوليًا بل سيارة إنتاج. اصطدمت خطوطها غير المعتادة بشكل غير مريح مع بقية بانوراما السيارة. لقد كان غريبًا ، كان مستقبليًا ، كان فريدًا ... لم يبد أبدًا أن أي سيارة تقدم صناعة السيارات في اتجاه جديد (مقارنةً بوقتها) على العديد من المستويات في وقت واحد - التصميم والمواد والتكنولوجيا - مثل Citroën DS.
كان تأثير Citroën DS هائلاً - في معرض مدته 15 دقيقة في صالون باريس ، طلب 743 شخصًا واحدًا ؛ في نهاية العشرة أيام للصالون ، وصل هذا العدد بالفعل إلى 80 ألفًا. رقم رائع في عصر كان فيه الإنترنت خيالًا علميًا ؛ وأنه لن يتم التغلب عليها إلا بعد 60 عامًا من طراز تسلا 3.
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 9:00 صباحًا. بينما تشرب قهوتك أو تستجمع شجاعتك لبدء اليوم ، كن على اطلاع دائم بالحقائق المثيرة للاهتمام والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.