قبل ميغيل أوليفيرا ، أعظم اسم في تاريخ الدراجات النارية الوطنية ، التحدي لمحاولة ، لأول مرة ، سباق All-Terrain ، في سباق 24 ساعة من TT Vila de Fronteira ، على عجلة قيادة SSV ، المعروفة أيضًا باسم عربات التي تجرها الدواب .
في نهاية ثلاث ساعات من المنافسة ، مع ضمان المركز السادس عشر ، من إجمالي 44 فريقًا مشاركًا ، كان من المفترض ، في الإعلانات الحصرية إلى ليدجر السيارة ، استسلم للطريقة. واعد حتى لو سنحت الفرصة ، "العودة العام المقبل ، حتى لا ثلاث ، ولكن 24 ساعة!".
طيار فريق Red Bull KTM الرسمي في بطولة العالم للدراجات النارية Moto2 ، ظهر أوليفيرا في فرونتيرا مع فريقه الخاص ، "فريق ميغيل أوليفيرا فان كلوب ريسينغ". هذا التشكيل ، مع ذلك ، نتج عن "دعوة من صديق" ، الذي قرر مشاركة Can-Am Maverick X3 XRS في فئة SSVT1 مع سائق الدراجة البرتغالي.
"لقد كانت تجربة إيجابية للغاية ، لقد استمتعت كثيرًا ، وساعدني زملائي كثيرًا في التكيف مع السيارة ، وانتهى الأمر بالكشف عن النتيجة" ، علق ميغيل أوليفيرا في النهاية. متذكرا أنه "واجهتنا مشاكل في الزاوية الأولى مباشرة ، بسبب لمس سائق آخر ، مما جعلنا نخسر دقيقتين" ، تلاه تأخير آخر ، "في الجولة الثانية ، عندما أجبرنا على الدخول إلى حفرة واحدة قبل الوقت ، بسبب كسر ناقل الحركة الأمامي وفي الوقت الذي كنا فيه فقط بالدفع الخلفي ".
بعد التغلب على المشكلة الفنية ، "انتهى بنا الأمر إلى مواجهة صعوبات في تعويض الوقت الضائع ، وعندما صعدت إلى المسار الصحيح ، كان علي أيضًا الخروج مرة أخرى بلفة للذهاب ، للتزود بالوقود. لذلك كانت هناك ثلاث محطات ، كان آخرها غير ضروري. ومع ذلك ، فهي تجربة تتكرر بلا شك ".
ميغيل أوليفيرا: "بالنسبة لي ، العام المقبل ، استمر لمدة 24 ساعة"
استسلم السائق البرتغالي للتجربة بوضوح ، ويضمن أنه "في العام المقبل ، لا أعرف في أي فئة ، لكنني سأحاول التواجد مرة أخرى. في الواقع ، لم أمانع حتى في التسابق مع SSV مرة أخرى والقيام بـ 24 ساعة ؛ أو يمكن أن يكون الاختبارين معًا! ... لكن ، أخيرًا ، لنرى كيف ستسير الأمور ، حيث أن مشاركتي هذا العام نتجت عن دعوة من بيدرو فيريرا ، كل شيء كان سريعًا جدًا ، من أسبوع إلى آخر ، مرتفع جدًا. ومع ذلك ، فمن الواضح أنه للتكرار! ".
في بطولة العالم Moto2 ، من المؤكد أن الموسم المقبل "سيكون موسمًا آخر من العمل الجاد ، بهدف الوصول إلى القمة".