في عام 2004 أطلقت شركة فورد سيارة جي تي ، تكريماً لسيارة جي تي 40 ، حيث أعادت تفسير السيارة التي أصابت فيراري (وليس فقط) بالصداع الشجاع في لومان في النصف الثاني من الستينيات ، وفاز الطراز التاريخي بأربعة أضعاف مقاومة المقاومة.
تميزت سيارة GT 2004 بمحرك V8 فائق الشحن سعة 5.4 لتر بقوة 550 حصانًا وعلبة تروس يدوية. يمكننا القول أن Ford GT هي واحدة من آخر ممثلي السيارات الخارقة «التناظرية». سيارة رياضية "قديمة الطراز" ، لكنها تتمتع بأداء بمستوى "ماكينات القوة" العظيمة اليوم. ومع ذلك ، فقد كشفت فورد بالفعل عن خليفتها العام الماضي وحققت بالفعل فوزًا في لومان في فئتها.
لا يزال الحديث عن الجيل الأول من Ford GT الذي نقدمه لك اليوم ، على الرغم من عمره 11 عامًا.
من إعداد M2K Motorsports ، كانت فورد GT هذه في الأخبار العام الماضي ، عندما وصلت إلى 455.7 كم / ساعة (280 ميلاً في الساعة) في اختبار تكساس مايل - ميل واحد أو 1600 متر. كما يمكنك أن تتخيل ، فإن 550 حصانًا الأصلية غير كافية للوصول إلى سرعات بهذا الحجم. لكن من المدهش أن المحرك لا يزال يعتمد على نفس محرك V8 سعة 5.4 لتر مثل المحرك الأصلي.
بالطبع ، تم إجراء الكثير من التغييرات بواسطة Accufab Racing: نظام الإشعال ، ECU ، التوربينات ... لم يترك أي شيء للصدفة. تشير التقديرات إلى قيم تقترب من 2500 حصان من القوة ... للعجلات! القيمة تقديرية لأن بنك الطاقة M2K Motorsports له حد 2064 حصان "فقط" للعجلات!
تم الوصول إلى الرقم القياسي في الإصدار الأخير من Texas Mile ، حيث تم الوصول إلى تمكنت Ford GT من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 472.5 كم / ساعة (293.6 ميل في الساعة) في ميل واحد متجاوزًا الرقم القياسي السابق بمقدار 17 كم / ساعة. هل سيصلون إلى حاجز 300 ميل في الساعة (482.8 كم / ساعة) السحري في المستقبل؟
جودة الفيديو مش هي الأفضل لذلك نترك فيلم قصير ثان يظهر برهان فورد جي تي شوهد من الخارج:
M2K Motorsports Standing Mile World Record 2006 Ford GT 293.6 ميلا في الساعة
إليك مقطع الفيديو الموجود في السيارة لسجل M2K Motorsports's Standing Mile World Record 293.6 MPH (3/26/2017) المجهز بـ Accufab، Inc. المُجهز بـ 5.4 لتر الذي يتحكم فيه MoTeC M800 ، CDI-8 ، C125 في The Official Texas Mile in فيكتوريا ، تكساس ، تم التقاط الفيديو باستخدام نظام HD VCS من شركة Motec Systems USA ، والذي يسجل الفيديو بدقة 1080 بكسل عند 25 هرتز مع تراكب بيانات CAN. الاستحواذ: MoTeCIgnition System: MoTeCWiring: NCS DesignsT الضبط والمعايرة: NCS Designs التعليق والديناميكا الهوائية: Ahlman Engineering * تعديل 3/27/17 معلومات الإرسال المضافة
نشرت من قبل تصاميم NCS يوم الأحد 26 مارس 2017