بعد بضعة أشهر عرفنا "سيارة الأمان" الجديدة لسباق Formula E ، جهاز ضبط السرعة الكهربائي MINI ، جاء دور MotoE (نظير الفورمولا إي في مجال الدراجات النارية) لتلقي "سيارة أمان" جديدة: سيارة BMW i4 M50.
استنادًا إلى i4 M50 التي ستطرح في الأسواق في نوفمبر ، فإن "سيارة الأمان" التي تحل محل i8 بها محركان كهربائيان (أحدهما على كل محور) بإجمالي 544 حصان و 795 نيوتن متر من عزم الدوران الذي يسمح لها بالوصول إلى 100 كلم / ساعة في 3.9 ثانية.
كما هو متوقع ، طبّق قسم M خبرته ليس فقط على هيكل الترام الألماني الجديد ، ولكن أيضًا على نظام الكبح والديناميكا الهوائية. من الناحية الجمالية ، حصلت سيارة BMW i4 M50 على زخرفة خاصة حيث يبرز الطلاء الرمادي المتناقض مع التفاصيل الخضراء.
هذا اللون لا يجعل وجوده محسوسًا في التفاصيل الرسومية التي تزين هيكل السيارة فحسب ، بل تم استخدامه أيضًا في الكلية المزدوجة الضخمة ، مما يساعدها على التميز (حتى) أكثر. استكمال المظهر هي أضواء الإشارة الإلزامية.
الخطوات الأولى نحو المستقبل
من المقرر أن تظهر لأول مرة في 15 أغسطس في سباق الدراجات النارية MotoE الذي أقيم في Red Bull Ring ، في Spielberg ، النمسا ، BMW i4 M50 ، لماركوس فلاش ، المدير التنفيذي لـ BMW M ، أنسب "سيارة أمان" بنسبة 100٪ تم إنشاء فئة الدراجات النارية الكهربائية في عام 2019.
فيما يتعلق بالطراز الجديد ، قال ماركوس فلاش: "مع BMW i4 M50 ، دخلنا حقبة جديدة ونقدم أول سيارة BMW M كهربائية بالكامل (...) نمهد الطريق لمستقبل يتم فيه الجمع بين - السيارات الرياضية ذات الأداء العالي والكهرباء موضوع مثير ".
بالنسبة للمدير التنفيذي لسيارة BMW M ، فإن هذا الطراز "سيُظهر أن كل شيء يقدره الناس في BMW M - تجربة قيادة M النموذجية مع القوة والديناميكيات - ممكن أيضًا في سيارة كهربائية بالكامل".
استنادًا إلى نسخة معدلة من منصة CLAR المستخدمة بالفعل من قبل السلسلة 3 ، من المقرر إطلاق i4 في نوفمبر وسيكون متاحًا في الأصل في نوعين مختلفين: i4 M50 و i4 eDrive40 ، حيث يعتمد كلا الإصدارين على بطارية توفر 83.9 كيلو واط في الساعة من القدرة.