أوبل جي تي الجديدة: نعم أم لا؟

Anonim

جلبت أوبل إلى جنيف نموذجًا أوليًا ترك الصالون يسقط الفك: أوبل جي تي كونسبت.

على الرغم من الاستقبال الممتاز لسيارة Opel GT Concept في جنيف ، إلا أن العلامة التجارية الألمانية لا تنوي إنتاجها.

تركت بضعة أسابيع تنقضي منذ عودتنا من معرض جنيف للسيارات لإعطاء العلامة التجارية فرصة للنظر في الأمر ، على أمل أن أرى بيانًا في بريدي الإلكتروني "أوبل تمضي قدمًا في إنتاج GT Concept". لا شئ! لكن محرك بنزين توربو سعة 1.0 لتر بقوة 145 حصان وعزم دوران 205 نيوتن متر ، كان لديه كل شيء يسير على ما يرام ...

ملاحظة: أجب على الاستبيان في نهاية المقالة "هل يجب أن تنتج أوبل مفهوم جي تي: نعم أم لا؟"

خلال الأيام التي كنا فيها في جنيف ، أتيحت لي الفرصة لإجراء مقابلة مع بوريس جاكوب (BJ) ، رئيس قسم التصميم في شركة أوبل وسألته: "بوريس ، هل ستنتج سيارة Opel GT Concept؟". لم يكن جواب هذا المسؤول عن العلامة التجارية نعم ولا لا ، بل كان "نيمًا".

BJ - لسوء الحظ Guilherme ، ليس من خططنا نقل مفهوم Opel GT إلى خطوط الإنتاج. لكنك لا تعرف أبدًا ، فجميع نماذجنا الأولية تتمتع بالخصوصية التي يمكن أن تدخلها افتراضيًا في الإنتاج.

بوريس ، إذا لم ينتجوا سيارة أوبل جي تي ، فإن الأمر يشبه عرض حلوى للطفل ثم إخراجها. أنت تعرف ذلك ، أليس كذلك؟ وأنت تعلم أن هذا يجب أن يكون جريمة ...

BJ - نعم نعلم (يضحك). لكن دعني أخبرك أن هذا المفهوم المستوحى من سيارة أوبل جي تي الأصلية بدأ التفكير فيه منذ حوالي عامين ، بمناسبة الذكرى الخمسين لاستوديو أوبل ديزاين ، وقد وُلد لغرض واضح للغاية: إظهار اتجاهات أوبل لـ المستقبل. هناك شيء ما في تلك السيارة لا يزال يجذب الجميع اليوم وأردنا معرفة السبب. توصلنا إلى استنتاج مفاده أنها كانت بساطتها. لا يوجد شيء لا لزوم له أو ملحق في تصميمه ، كل شيء بسيط وعضوي. كان السؤال: هل سيكون من الممكن القيام بشيء مماثل في ثوان. الحادي والعشرون؟

أوبل- GT_genebraRA-7

تفسير جديد؟

BJ - هذا صحيح ، تفسير جديد. إنه لا يقلد ، إنه يعمل بشكل مختلف. وأعتقد بصدق أننا فعلنا ذلك. حاولنا أن نفعل شيئًا مسؤولاً ، دون أن نتفاخر كثيرًا. المحرك المناسب ، الأجزاء الصحيحة وبالطبع ... الاتصال. نريد أن يُنظر إلى سيارة أوبل جي تي الاختبارية كنوع من رفيق الطريق الذي يتفاعل معنا ويفهمنا. في الخلفية ، يداك على عجلة القيادة وعينان على الطريق. النظام الصوتي ، على سبيل المثال ، متقدم للغاية.

متى سنرى هذا النوع من التكنولوجيا في نماذج الإنتاج الخاصة بك؟

BJ - باختصار. لا شيء من هذا خيال علمي وهو موجود بالفعل - انظر إلى مثال Opel OnStar من Astra و Mokka الجديدتين. التقنيات الموجودة في هذا النموذج الأولي هي عينة من الخطوة التالية التي ستتخذها العلامة التجارية.

بالحديث عن التصميم ، هذا النوع من الجرأة الجمالية ليس شائعًا في أوبل ...

BJ - اسمح لي أن أعارض ويليام. في أوبل ، نتحلى بالجرأة ، ولا نحب أن نفرط في تحميل نماذجنا بعناصر تسبب في رأينا ضوضاء. نريد أن تدوم جماليات نماذجنا وتظل حديثة لسنوات عديدة قادمة. في أعماقنا ، نريد أن يكون لكل شيء غرض. إنه ليس تمرينًا بسيطًا ، لكنه ما كنا نحاول القيام به نموذجًا تلو الآخر. بما في ذلك أوبل جي تي.

أوبل- GT_genebraRA-2

نظرًا لأننا بجانب أوبل جي تي ، أعطني أمثلة على فلسفة "تفصيل واحد ، هدف واحد".

BJ - الشواية الأمامية! إذا لاحظت ، فإننا نرسم هذين الأفاريزين كما لو كانت يدان تحملان رمز العلامة التجارية. كهدية.

هل أوبل جي تي هدية؟

BJ - نعم ، يمكننا أن نقول نعم. هدية لكل محبي السيارات ومحبوا الحداثة والذين يرون أنفسهم في علامتنا التجارية.

حسناً ، بوريس ، يتحدث عن الهدايا. الجميع يتكهن حول مستقبل مفهوم أوبل جي تي الاختباري. هل سيتم إنتاجه أم لا؟

BJ - أنا متأكد من أنه بعد هذا الاستقبال سيكون هناك بعض الأشخاص في العلامة التجارية يفكرون في ذلك ...

متأخر ولكن غير مقتنع

بالنظر إلى ردود بوريس جاكوب - وبالنظر إلى تقبل النموذج في جنيف - لم أتخل عن الأمل في رؤية أوبل جي تي على الطرق الوطنية ذات يوم.

بعد أسبوع ، رحلة أخرى. ليس إلى جنيف ، ولكن إلى Douro - ذهبنا إلى العرض التقديمي لسيارة Opel Astra Sports Tourer الجديدة (انظر هنا). كنت أتوقع أن أجد بوريس هناك (على الرغم من انتمائه إلى قسم التصميم المتقدم في أوبل) ، لكنه لم يفعل - ما زال يصادف رجلًا برتغاليًا مملًا للغاية باسم يبدأ بـ "Gui" وينتهي بـ "herme".

أوبل جي تي كونسبت (25)

لكنني وجدت بيدرو لازارينو ، مدير منتجات أوبل كومباكت كارز ، ميني فان وكروس أوفر - بعبارة أخرى ، أحد الرجال الذين يديرون أوبل. مرة أخرى السؤال: "بيدرو ، هل ستصنع أوبل جي تي كونسبت؟". كان رد بيدرو لازارينو أكثر قوة ، "إنه منتج متخصص ومعقد للغاية وربحية مشكوك فيها. لدينا كل ما نحتاجه لإنتاجه ولكن لا ينبغي أن نفعله ... إنه محفوف بالمخاطر ".

ما هو رأيك؟

أطلقت Mazda جيلًا جديدًا من MX-5 ، وغامر فيات بإعادة إصدار 124 Spider الأسطوري ، وأطلقت تويوتا في إنتاج GT-86. بالنظر إلى نجاح هذه الطرازات في السوق (في حالة 124 Spider ، لم يتم إطلاق التسويق التجاري بعد) وأن أوبل لديها "كل ما هو مطلوب" لإنتاج خليفة جدير لأوبل جي تي الأصلية ، أطلب أنت: هل يجب أن تفعلها أم لا؟ المخاطرة أو عدم المخاطرة؟

سيارة كوبيه خفيفة الوزن ، بمحرك مليء بالفيتامينات ، وسعر منخفض ، وتصميم شامل. صيغة الفوز؟ اترك لنا رأيك في هذا الاستطلاع ، إذا كنت تتفق معنا ، فنحن نعدك بالاتصال بالعلامة التجارية ونقول ما يفكر فيه عشاق البترول البرتغاليين حول هذه المسألة.

تابع Razão Automóvel على Instagram و Twitter

اقرأ أكثر