الإعلان التشويقي الصغير الذي نشرته Audi Sport على Instagram يكشف عن سيارة Audi R8 تصنع "الكعك" ، متوقعاً العرض التقديمي ، غداً بالفعل ، في معرض فرانكفورت للسيارات لأول أودي R8 بعجلتي دفع فقط.
هذا صحيح ، عجلتان مقودتان. وهو مثل قول: دفع خلفي! نعم ، لأن الدفع بالعجلات الأمامية كان… سخيفًا.
هذه لحظة مهمة في تاريخ العلامة التجارية. منذ إطلاق Quattro الأصلي ، وهو أحد الطرازات الأولى التي قدمت نظام الدفع الرباعي ، ارتبطت العلامة التجارية الألمانية بهذه التكنولوجيا.
حتى الآن ، لم يسبق لـ R8 أن تعمل بدون محوري القيادة. حسنًا ، لم يحدث أبدًا حتى الآن. على خطى "ابن العم" الإيطالي لامبورغيني هوراكان - الذي تشترك معه في معظم الهندسة المعمارية ، سيكون لدى R8 أيضًا نسخة ذات دفع ثنائي.
يجب أن يكون المحرك V10 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي والذي نعرفه بالفعل من R8 هو المحرك المفضل. هناك إمكانية أخرى بعيدة للغاية للوصول إلى محرك V6 Turbo - نفس محرك RS5 - والذي سيصبح محرك الوصول.
لماذا الدفع الخلفي لماركة كواترو؟
لقد غطينا بالفعل أسباب التغيير المحتمل في بنية الدفع الخلفي في Audi هنا (انظر الميزة). باختصار ، من الضروري خفض التكاليف وزيادة أوجه التآزر بين العلامات التجارية للمجموعة - عواقب ديزلجيت. يجب أن يؤدي ذلك إلى نهاية منصة MLB التي تستخدمها أودي عمليًا بشكل حصري. في مكانها ، يجب أن نرى إدخال MSB ، الذي طورته بورش ، والمستخدم بالفعل من قبل باناميرا وكونتيننتال جي تي الجديدة.
ويبدو أن أودي تظهر إشارات قليلة في هذا الاتجاه. أصبح قسم المنافسة التابع لها Quattro GmbH شركة Audi Sport GmbH أكثر عمومية ؛ وتصريحات مديرها ستيفان وينكلمان - الذي بدأ في تولي منصب مدير بنتلي وبوجاتي - دعنا نفشل أن أودي الرياضية لا يجب أن تكون بالضرورة بنظام الدفع الرباعي.
مع العلم أن Audi Sport هي مطور إصداري RS و R8 ، فقد أثار ذلك شكوكًا حول سيارة Audi ذات الدفع الخلفي في المستقبل. والدليل على ذلك في سيارة Audi R8 الجديدة ... المزودة بالدفع على العجلات الخلفية.