هناك سيارات سريعة وهناك سيارات سريعة. عندما نبلغ عن رقم قياسي عالمي جديد للتسارع إلى 400 كم / ساعة والعودة إلى الصفر ، فمن المؤكد أنها سيارات سريعة حقًا. وهذا المكان هو موطن لمخلوقات متدحرجة مثل Bugatti Chiron.
والآن أصبح الرقم القياسي من 0 إلى 400 كلم / ساعة ، رسميًا ومعتمدًا من SGS-TÜV Saar ، هو رقمه القياسي. في ضوابط Chiron لم يكن سوى خوان بابلو مونتويا ، سائق سابق في الفورمولا 1 ، الفائز مرتين في إندي 500 والفائز ثلاث مرات في 24 ساعة من دايتونا.
أكد هذا السجل جميع صيغ التفضيل حول قدرات Bugatti Chiron. من محركها W16 سعة 8.0 لتر وأربعة توربو إلى قدرتها على وضع 1500 حصان على الأسفلت من خلال علبة التروس DSG بسبع سرعات والدفع الرباعي. وبالطبع القدرة الاستثنائية لنظام الكبح على تحمل الكبح الثقيل من 400 كم / ساعة. السجل ، خطوة بخطوة.
مباراة
يقع Juan Pablo Montoya تحت ضوابط Chiron ولقطع مسافة 380 كم / ساعة ، يجب عليه استخدام مفتاح Top Speed. صفير يؤكد التنشيط الخاص بك. يضغط مونتويا بقوة على دواسة الفرامل بقدمه اليسرى وينتقل إلى السرعة الأولى لتفعيل التحكم في الإطلاق. يبدأ المحرك.
ثم قام بتحطيم المسرع بقدمه اليمنى ورفع W16 صوته إلى 2800 دورة في الدقيقة ، مما يجعل التوربينات في حالة استعداد. إن Chiron جاهز للقذف بنفسه نحو الأفق.
مونتويا يطلق الفرامل. يمنع التحكم في الجر بشكل فعال العجلات الأربع من "رشها" بقوة 1500 حصان و 1600 نيوتن متر ، مما يسمح لـ Chiron بالدفع بقوة إلى الأمام. لضمان أقصى تسارع من البداية المتوقفة ، بدون تأخير توربو ، يتم تشغيل اثنين فقط من التوربينات في البداية. فقط عند 3800 دورة في الدقيقة ، تدخل الاثنتان الأخريان ، الأكبر ، حيز التنفيذ.
بعد 32.6 ثانية ...
تصل سرعة Bugatti Chiron إلى 400 كم / ساعة ، بعد أن غطت بالفعل 2621 مترًا. مونتويا يسحق دواسة الفرامل. بعد 0.8 ثانية فقط ، يرتفع الجناح الخلفي الذي يبلغ طوله 1.5 متر ويتحرك إلى 49 درجة ، ليكون بمثابة مكابح هوائية. تصل القوة الضاغطة على المحور الخلفي إلى 900 كجم - وزن ساكن المدينة.
في حالة الفرملة الشديدة بهذا الحجم ، السائق - أم أنه سيكون طيارًا؟ - ، يخضع لتباطؤ 2G ، على غرار ما يشعر به رواد الفضاء عند إطلاق مكوك الفضاء.
491 مترا
المسافة التي احتاجتها Bugatti Chiron للانتقال من 400 كم / ساعة إلى الصفر. سيضيف الكبح 9.3 ثانية إلى 32.6 الذي تم قياسه بالفعل في التسارع إلى 400 كم / ساعة.استغرق الأمر 42 ثانية فقط ...
... أو على وجه الدقة ، فقط 41.96 ثانية استغرق الأمر من Bugatti Chiron التسارع من صفر إلى 400 كم / ساعة والعودة مرة أخرى إلى الصفر. لقد غطت 3112 مترًا خلال تلك الفترة ، والتي تبين أنها قليلة مقارنة بالسرعة التي تحققت من حالة ثبات السيارة.
خوان بابلو مونتوياإنه لأمر مثير للإعجاب حقًا مدى استقرار وثبات Chiron. التسارع والكبح مذهلان بكل بساطة.
أين البدلة والخوذة؟
قررت مونتويا بعد الاختبار الأول عدم ارتداء الزي النموذجي للطيار للحصول على الرقم القياسي. كما نرى ، فهو لا يرتدي بدلة المنافسة أو القفازات أو الخوذة. قرار غير حكيم؟ الطيار يبرر:
خوان بابلو مونتويابالطبع ، Chiron هي سيارة خارقة تتطلب انتباهك الكامل عندما تكون خلف عجلة القيادة. في الوقت نفسه ، أعطتني شعورًا بالأمان والموثوقية لدرجة أنني كنت مرتاحًا تمامًا واستمتعت حقًا خلال اليومين اللذين كنت فيهما في السيارة.
سجل شخصي
يبدو أنها كانت عطلة نهاية أسبوع كبيرة لمونتويا. لم يقتصر الأمر على حصوله على الرقم القياسي العالمي لـ Bugatti Chiron ، بل قام أيضًا بتحسين سجله الشخصي بسرعة قصوى تبلغ 407 كم / ساعة ، تم تحقيقه أثناء قيادته لسباقات Formula Indy. مع Chiron تمكنت من رفع تلك القيمة إلى 420 كم / ساعة.
وهو يأمل في رفع هذه العلامة إلى أبعد من ذلك ، على أمل أن تدعوه العلامة التجارية لتحطيم الرقم القياسي العالمي للسرعة القصوى الذي سجلته Veyron Super Sport في عام 2010. هذه القيمة. وسنعرف ذلك بالفعل في عام 2018. هذا الرقم القياسي من 0-400-0 كلم / ساعة هو بالفعل جزء من الاستعدادات للوصول إلى هذا الهدف الجديد.
خوان بابلو مونتوياإنه لأمر مدهش حقًا أن ترى أنك لست بحاجة إلى استعدادات معقدة لسباق 0-400-0. مع Chiron كان الأمر سهلاً للغاية. فقط ادخل وقم بالقيادة. مدهش.
0 - 400 كم / ساعة (249 ميل / ساعة) في 32.6 ثانية # تشيرون
نشرت من قبل بوجاتي يوم الجمعة 8 سبتمبر 2017