سيكون هناك 40 وحدة فقط ، كل منها بحد أدنى لسعر خمسة ملايين يورو. شرط ، حتى مع ذلك ، لم يكن كافيًا لردع الأطراف المهتمة المحتملة ، التي استنفدت بسرعة إنتاج بوجاتي ديفو التي تعتزم الشركة المصنعة Molsheim إنتاجها.
ومع ذلك ، إذا كنت تتساءل ما الذي يجعل هذه Divo تستحق الملايين التي تطلبها Bugatti ، فإن الإجابة سهلة: أداء أفضل ، ومزيد من الكفاءة ، ومزيد من التفرد!
بدءًا من الأداء ، كانت الاختلافات ناتجة منذ البداية عن المظهر الخارجي ومن التعديلات التي أدخلها مصممو بوجاتي في الهندسة المعمارية للرياضات الفائقة. الذي أمامه ، مع الحفاظ على الشبكة الأمامية الرمزية ، يختار بصريات مختلفة للغاية ، ومآخذ هواء جديدة لضمان تدفق هواء وتبريد أفضل ، بالإضافة إلى جناح أمامي جديد وضخم ، وهو جزء من حزمة ديناميكية هوائية أكثر اكتمالاً.
بالفعل على السطح ، مدخل هواء جديد ، مرة أخرى ، من أجل تبريد أفضل لطراز W16 الضخم ، بينما في الجزء الخلفي ، جناح نشط جديد ، أكبر بنسبة 23٪ من Chiron ، والذي يمكن أن يعمل أيضًا كمكبح.
90 كجم قوة سفلية أكثر
إن Divo الجديد قادر أيضًا على تحمل قوى جانبية تصل إلى 1.6 G ، أكثر من Chiron ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع الحلول الديناميكية الهوائية الأخرى ، والتي تتضمن ناشرًا خلفيًا جديدًا ، تزيد من قيمة القوة السفلية بمقدار 90 كجم مقارنةً بـ Chiron - بشكل أساسي ، في حين أن Chiron تدور حول السرعة القصوى ، فإن Divo تدور حول المنحنيات! ...
اشترك في نشرتنا الإخبارية
علاوة على ذلك ، فإن Divo أخف أيضًا من الطراز الذي يعتمد عليه ، ليس فقط بفضل إزالة بعض المواد العازلة ، ولكن أيضًا بفضل زيادة استخدام ألياف الكربون - في غطاء المبرد الداخلي وعلى العجلات.
تمت إزالة حجرات التخزين أيضًا ، بينما تم استبدال نظام الصوت الأصلي بنسخة أكثر بساطة. وبالتالي يساهم في إنقاص الوزن بما لا يتجاوز 35 كجم.
8 ثوانٍ أسرع من Chiron
وفقًا للعلامة التجارية ، فإن هذه الحجج وغيرها تسمح لـ Bugatti Divo بإجراء دورة حول حلبة Nardò في حوالي ثماني ثوانٍ أقل من Chiron. هذا ، على الرغم من محرك W16 سعة 8.0 لتر الذي تشترك فيه كلتا السيارتين ، لم يطرأ عليه أي تغيير ، مما حافظ على قوة 1500 حصان.
على الرغم من أنه في حالة Divo ، فإنه يضمن سرعة قصوى أقل بكثير من Chiron: بينما يعلن عن سرعة 420 كم / ساعة ، يظل الطراز الجديد عند 380 كم / ساعة - شيء صغير ...
من باب الفضول ، فقط اذكر أن Bugatti Divo أخذت اسمها من السائق الفرنسي Albert Divo ، الذي اختفى بالفعل. وفاز في عامي 1928 و 1929 ، أثناء قيادته لسيارة من ماركة Molsheim ، بسباق Targa Florio الشهير ، الذي أقيم على الطرق الجبلية في منطقة صقلية الإيطالية.